本文關(guān)鍵詞：美國(guó)鐵路未來30年的發(fā)展趨勢(shì)與戰(zhàn)略研究

  更多相關(guān)文章： 美國(guó)運(yùn)輸部 鐵路 趨勢(shì)與戰(zhàn)略選擇 公私合營(yíng)

【摘要】：2015年年初,美國(guó)運(yùn)輸部在官方網(wǎng)站上發(fā)布了《展望2045:美國(guó)綜合交通發(fā)展趨勢(shì)與戰(zhàn)略選擇》(原題"Beyond Traffic,2045 Trends and Choices")白皮書(文中簡(jiǎn)稱《交通發(fā)展白皮書》),文中提到:"交通擁擠、環(huán)境污染、風(fēng)險(xiǎn)事故等現(xiàn)象已經(jīng)成為各經(jīng)濟(jì)大國(guó)普遍存在的現(xiàn)象,美國(guó)作為世界第一經(jīng)濟(jì)體,同樣也面臨著嚴(yán)峻的交通危機(jī),如何改善交通狀況使之跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的節(jié)奏成為美國(guó)聯(lián)邦政府特別關(guān)注和亟待解決的課題"。本文就白皮書中的美國(guó)鐵路現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和戰(zhàn)略選擇進(jìn)行了解讀及分析,希望可以對(duì)中國(guó)的鐵路發(fā)展與改革提供一些經(jīng)驗(yàn)和建議。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 美國(guó)運(yùn)輸部 鐵路 趨勢(shì)與戰(zhàn)略選擇 公私合營(yíng)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于交通/物流時(shí)間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)時(shí)空關(guān)系研究”(批準(zhǔn)號(hào)41171113) 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目“集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路研究”(13&ZD026)
【分類號(hào)】：F537.12
【正文快照】： 一、美國(guó)鐵路網(wǎng)概況美國(guó)鐵路網(wǎng)由6條橫貫東西、十多條貫穿南北和十多條由東北向西南的主要干線以及大量支線和地方線所組成,截止到2013年年底,鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到260 423公里,居世界第一位�！督煌òl(fā)展白皮書》從城際客運(yùn)鐵路與城際貨運(yùn)鐵路兩大主體方面研究了發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)對(duì)戰(zhàn)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 繆根欣;美國(guó)TGV的新計(jì)劃[J];電力牽引快報(bào);1995年01期

2 王叢雷;;美國(guó)博立航空公司開通北京貨運(yùn)航班[J];空運(yùn)商務(wù);2006年32期

3 ;鐵路[J];中國(guó)物流與采購(gòu);2009年05期

4 ;文摘[J];城市公用事業(yè);2013年05期

5 周艷瓊,白木;從美國(guó)運(yùn)輸部1997-2002總體計(jì)劃看美國(guó)運(yùn)輸價(jià)值觀[J];汽車與社會(huì);2000年06期

6 杜鵬碩;;美利堅(jiān)禁閉島[J];優(yōu)品;2011年05期

7 岑晏青 ,孔凡國(guó);他山之石可以攻玉(上)——從美國(guó)運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)局的作用談我國(guó)的交通統(tǒng)計(jì)工作改革[J];交通世界;2001年11期

8 王文俐;美國(guó)將對(duì)高速鐵路予以更多的投資[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);1993年12期

9 姚亞平;美國(guó)海運(yùn)署署長(zhǎng)舒伯特:正確的地點(diǎn) 正確的時(shí)間[J];中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2004年04期

10 劉靜;;在中美新航線申請(qǐng)“一邊倒”的背后[J];空運(yùn)商務(wù);2007年15期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 記者 陳一鳴;美國(guó)投資20億美元建高鐵網(wǎng)絡(luò)[N];人民日?qǐng)?bào);2011年

2 李明;美國(guó)乘客登機(jī)先查背景[N];人民公安報(bào);2003年

3 王守仁;美國(guó)運(yùn)輸部官員認(rèn)可我海運(yùn)市場(chǎng)開放程度[N];國(guó)際商報(bào);2005年

4 通訊員 張培;美國(guó)運(yùn)輸部批準(zhǔn)跨大西洋航空聯(lián)盟[N];中國(guó)民航報(bào);2010年

5 張孟軍;美推出衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展新指標(biāo)[N];科技日?qǐng)?bào);2004年

6 本報(bào)記者 樊宇;美國(guó)基建“赤字”[N];中國(guó)證券報(bào);2014年

7 王秀蘭;危化品運(yùn)輸美國(guó)打出“組合拳”[N];中國(guó)化工報(bào);2008年

8 劉樹國(guó);前瞻性應(yīng)對(duì) 航空業(yè)未來挑戰(zhàn)[N];中國(guó)民航報(bào);2012年

9 中國(guó)國(guó)際航空公司 姚茂和;美國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)簡(jiǎn)政政策影響巨大[N];國(guó)際經(jīng)貿(mào)消息;2001年

10 本報(bào)記者　范毅波;無線高速公路[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2005年

，

本文編號(hào)：571964