本文關(guān)鍵詞：時(shí)間價(jià)值、移動(dòng)互聯(lián)及出行效率:一個(gè)城市交通擁堵治理的分析框架

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【摘要】：移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)及智能終端的普及,為探索城市交通擁堵治理提供新思路。本文從城市交通擁堵的本質(zhì)出發(fā),剖析城市交通擁堵治理困境,從多元化供給、智能化需求引導(dǎo)、精準(zhǔn)化管理及網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)等角度探討移動(dòng)互聯(lián)對(duì)其困境的破解路徑。最后從加強(qiáng)交通智能化建設(shè)、鼓勵(lì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展、深化交通信息化改革及推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)多樣化應(yīng)用等方面提出城市交通擁堵治理路徑。
【作者單位】： 天津城建大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;天津城建大學(xué)京津冀協(xié)同發(fā)展研究中心;中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)大城市委員會(huì);美國(guó)內(nèi)華達(dá)大學(xué)經(jīng)法系;天津城建大學(xué)城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 移動(dòng)互聯(lián) 交通擁堵 時(shí)間價(jià)值 出行效率
【基金】：國(guó)家社科基金項(xiàng)目“新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中我國(guó)城市交通擁堵的評(píng)估體系、治理模式與政策組合研究”(14BJY043);國(guó)家社科基金項(xiàng)目“新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中我國(guó)城鎮(zhèn)規(guī)模分布及其演進(jìn)機(jī)理研究”(13BJY054) “十二五”天津市高等學(xué)校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)計(jì)劃“新型城鎮(zhèn)化與城市可持續(xù)發(fā)展”(TD12-5063)
【分類號(hào)】：F572
【正文快照】： 一、引言隨著城鎮(zhèn)化推進(jìn)和機(jī)動(dòng)化水平提升,我國(guó)城市交通擁堵問題越來越嚴(yán)重,移動(dòng)互聯(lián)與城市交通的深入融合為緩解交通擁堵提供了新思路。在城市居民收入水平不斷提高、時(shí)間價(jià)值越來越高的背景下,電子地圖、智能交通、網(wǎng)絡(luò)約租車等移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)物在迎合居民多元化交通需求的同時(shí),

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本文編號(hào)：556047