本文關(guān)鍵詞：1994-2014年中國交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對能源消耗的影響研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文基于1994-2014年省際面板數(shù)據(jù)模型,利用交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模并在考慮滯后一期的基礎(chǔ)上,分別對全國及東中西部各類交通投資與能源消耗之間的關(guān)系進(jìn)行研究,結(jié)果表明:(1)全國層面,鐵路、公路、航空、水運(yùn)投資均與能源消耗之間關(guān)系呈倒"U"型形態(tài),但需警惕航空、水運(yùn)投資與能耗之間"N"型形態(tài);(2)區(qū)域?qū)用?交通投資與能源消耗存在倒"U"型形態(tài)(西部水運(yùn)投資整體不顯著);鐵路、公路投資拐點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)性大,經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)地區(qū)投資拐點(diǎn)值小,反之則大,航空、水運(yùn)投資拐點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)性小;(3)進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn),鐵路、公路投資對降低能源消耗作用最大,高鐵和高速公路網(wǎng)建設(shè)有利于區(qū)域間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)低能耗產(chǎn)業(yè)發(fā)展(如旅游等)。通過全國和區(qū)域數(shù)據(jù)驗(yàn)證,繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資有利于降低能源消耗,有助于"三去一降一補(bǔ)"目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和"一帶一路"戰(zhàn)略的實(shí)施。
【作者單位】： 河海大學(xué)商學(xué)院;淮陰師范學(xué)院城市與環(huán)境學(xué)院;華中師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通基礎(chǔ)設(shè)施 投資 能源消耗 庫茲涅茨曲線 中國
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41271135)
【分類號】：F512.3;F426.2
【正文快照】： 3.華中師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院,武漢430000)1引言自中國改革開放后社會經(jīng)濟(jì)在投資、出口和消費(fèi)的拉動下高速發(fā)展,然而伴隨而來的是“高耗能、高排放、高污染”。BP公司發(fā)布的《2015年世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》[1]顯示,中國2014年一次能源消耗排名第一為2999.6百萬t油當(dāng)量,高出美

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 孫早;楊光;李康;;基礎(chǔ)設(shè)施投資促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長嗎——來自東來自東、中、西部的經(jīng)驗(yàn)證據(jù)[J];經(jīng)濟(jì)學(xué)家;2015年08期

2 張培麗;陳暢;;經(jīng)濟(jì)增長框架下的基礎(chǔ)設(shè)施投資研究——一個(gè)國外的文獻(xiàn)綜述[J];經(jīng)濟(jì)學(xué)家;2015年03期

3 謝建國;姜s釕

本文編號：509613