本文關(guān)鍵詞：船公司在新港口上的空箱分配策略，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對(duì)航運(yùn)公司在新開發(fā)港口的集裝箱空箱的分配問題進(jìn)行研究,基于與新港口運(yùn)輸情況相似的已有港口的歷年吞吐量,采用數(shù)據(jù)回歸分析方法建立了新港口集裝箱預(yù)測(cè)分配模型,利用MATLAB線性規(guī)劃求解方法對(duì)模型進(jìn)行求解分析,預(yù)測(cè)新港口未來的集裝箱吞吐量,最后基于預(yù)測(cè)量與分析結(jié)果設(shè)計(jì)新港口的空箱分配策略。模型計(jì)算表明航運(yùn)公司應(yīng)在新港口自購(gòu)箱126 210 TEU,長(zhǎng)租箱10 090 TEU,且一次租賃10年,才能使得花費(fèi)在新港口集裝箱上的費(fèi)用最小。通過分析發(fā)現(xiàn)在融資能力允許的情況下,自購(gòu)箱是航運(yùn)公司第一首選,但結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況,自購(gòu)箱和租箱混合才是基本策略。所提出的空箱分配策略及預(yù)測(cè)分配模型可供從事集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)公司參考。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 新港口 自有箱 長(zhǎng)租箱 分配策略 集裝箱配置
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71171129) 上海市科委工程中心能力提升項(xiàng)目(14DZ2280200)
【分類號(hào)】：U695.22
【正文快照】： 0引言隨著運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的全球化,大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)在運(yùn)輸方面占了極大的比重,各航運(yùn)公司都在不斷地?cái)U(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。隨著業(yè)務(wù)范圍的增加,各種問題也接踵而至,最突出的是空箱調(diào)運(yùn)問題�？障湓谑澜缰饕募b箱運(yùn)量中約占五分之一。德魯里(Drewry)航運(yùn)咨

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本文編號(hào)：503443