本文關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)對經(jīng)濟(jì)罷工的緩解作用——基于中國近代經(jīng)濟(jì)史的定量研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著中國近代工業(yè)的發(fā)展,工人的經(jīng)濟(jì)罷工逐漸成為近代中國重要的社會和經(jīng)濟(jì)問題。文章基于近代中國交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到改善的事實(shí),從勞動力市場整合的角度,運(yùn)用1861-1910年的省際面板數(shù)據(jù),考察了鐵路建設(shè)對經(jīng)濟(jì)罷工的作用效應(yīng)和機(jī)制。研究表明:(1)鐵路建設(shè)對工人的經(jīng)濟(jì)罷工具有緩解作用,鐵路里程每增加1%,經(jīng)濟(jì)罷工發(fā)生的概率會下降50%左右;(2)鐵路的興建使得勞動力轉(zhuǎn)移成本下降,從而促進(jìn)了地區(qū)間勞動力要素的自由流動,進(jìn)而減小了地區(qū)間的工資差異,最終緩解了經(jīng)濟(jì)罷工。文章所提供的歷史經(jīng)驗(yàn)為當(dāng)前我國如何利用交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來緩解社會沖突和構(gòu)建和諧社會提供了借鑒。
【作者單位】： 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 經(jīng)濟(jì)罷工 鐵路 工資差異
【基金】：上海財(cái)經(jīng)大學(xué)研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目(CXJJ-2013-3600)的支持
【分類號】：F532.9;D412;K25
【正文快照】： 一、引言隨著中國近代民族資本主義的發(fā)展和工業(yè)企業(yè)的興辦,勞資間的矛盾日趨激化,工人罷工也逐漸成為近代中國嚴(yán)重的社會和經(jīng)濟(jì)問題。在近代早期,以經(jīng)濟(jì)利益為訴求的罷工問題尤為突出。經(jīng)濟(jì)罷工,通常是指“多數(shù)之被雇人,以勞動條件之維持改善或其他經(jīng)濟(jì)利益之獲得為目的,協(xié)同

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本文編號：488145