本文關(guān)鍵詞：武安市出租車行業(yè)中政府管制研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：交通運(yùn)輸是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障,出租車又是交通運(yùn)輸中重要的補(bǔ)充部分。在城市中,已經(jīng)有越來(lái)越多的人們開始選擇出租車出行。 這種便捷的出行方式卻并不是令人很滿意,人們經(jīng)常抱怨出租車司機(jī)服務(wù)質(zhì)量差、態(tài)度不好等。隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,出租車行業(yè)中的問(wèn)題也會(huì)越來(lái)越多。目前大城市出租車行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中,已經(jīng)暴露出了很多問(wèn)題,而且有些問(wèn)題長(zhǎng)期沒(méi)有得到根本解決。很多縣級(jí)城市出租車行業(yè)也逐步發(fā)展起來(lái)�？h級(jí)市武安市的出租行業(yè)已經(jīng)有一定規(guī)模,但是隨著武安市的迅速發(fā)展,這個(gè)行業(yè)也出現(xiàn)了很多問(wèn)題。 本文首先根據(jù)已有的文獻(xiàn)資料,對(duì)政府規(guī)制理論進(jìn)行了介紹,并對(duì)我國(guó)大城市出和縣級(jí)城市租車行業(yè)的政府管制經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),主要從數(shù)量管制、租價(jià)管制、進(jìn)入管制等方面進(jìn)行總結(jié)。其次對(duì)武安市出租車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行介紹。然后通過(guò)對(duì)政府管理部門、出租車司機(jī)、出租車公司、乘客的訪談進(jìn)一步掌握武安市出租車行業(yè)的基本情況進(jìn)而著重分析武安市出租行業(yè)的政府管制中準(zhǔn)入管制、數(shù)量管制、價(jià)格管制、客運(yùn)服務(wù)管制、黑車管理等的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題,這些管制政策在一定程度上規(guī)范了行業(yè)運(yùn)行,但是也激化了不同利益群體的矛盾,導(dǎo)致社會(huì)福利的損失。最后結(jié)合縣級(jí)城市的特殊性為武安市出租車行業(yè)政府管制提出一些政策建議。首先從法律層面著手,加快立法改革；其次應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有的管制政策進(jìn)行調(diào)整,發(fā)揮市場(chǎng)作用,政府監(jiān)督配合；最后政府應(yīng)該為行業(yè)運(yùn)行提供較好的基本保障,營(yíng)造良好的行業(yè)環(huán)境。
【關(guān)鍵詞】：政府管制 出租車行業(yè) 縣級(jí)城市
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：D630;F572.88
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-22
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究意義11
• 1.3 文獻(xiàn)綜述11-20
• 1.3.1 政府管制理論11-16
• 1.3.2 我國(guó)出租車行業(yè)的政府管制研究16-19
• 1.3.3 國(guó)外出租車政府管制的研究19-20
• 1.4 研究方法20-22
• 1.4.1 實(shí)地調(diào)查法20-21
• 1.4.2 歸納總結(jié)法21-22
• 第2章 實(shí)地調(diào)研22-34
• 2.1 武安市概況22-23
• 2.1.1 城市基本情況22-23
• 2.1.2 出租車行業(yè)的外部運(yùn)行環(huán)境23
• 2.2 訪談設(shè)計(jì)23-27
• 2.2.1 訪談提綱設(shè)計(jì)23-26
• 2.2.2 訪談樣本介紹26
• 2.2.3 訪談目的26-27
• 2.3 訪談內(nèi)容27-34
• 2.3.1 對(duì)政府管理部門的訪談27-30
• 2.3.2 針對(duì)出租車司機(jī)的訪談30-32
• 2.3.3 針對(duì)出租車公司的訪談32-33
• 2.3.4 針對(duì)乘客的訪談33-34
• 第3章 武安市出租車行業(yè)實(shí)地調(diào)查分析34-42
• 3.1 武安市出租車行業(yè)政府管制——準(zhǔn)入管制34-35
• 3.1.1 缺乏合理依據(jù),形成行業(yè)壟斷34-35
• 3.1.2 對(duì)經(jīng)營(yíng)模式的管制導(dǎo)致政府監(jiān)管難度變大35
• 3.2 武安市出租車行業(yè)政府管制——數(shù)量管制35-36
• 3.2.1 數(shù)量控制導(dǎo)致黑車泛濫35-36
• 3.2.2 數(shù)量控制導(dǎo)致尋租36
• 3.2.3 出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)暴利轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致糾紛頻發(fā)36
• 3.3 武安市出租車行業(yè)政府管制——價(jià)格管制36-38
• 3.3.1 價(jià)格管制的原因36
• 3.3.2 價(jià)格管制存在的問(wèn)題36-38
• 3.4 武安市出租車行業(yè)政府管制——客運(yùn)服務(wù)管制38
• 3.5 武安市出租車行業(yè)政府管制——黑出租車管理38-40
• 3.5.1 武安市黑車出現(xiàn)的原因38-40
• 3.5.2 武安市黑車管理存在的問(wèn)題40
• 3.6 其他問(wèn)題40-41
• 3.6.1 行業(yè)法律法規(guī)不健全,政府監(jiān)管缺乏依據(jù)40
• 3.6.2 過(guò)多干預(yù)行業(yè)運(yùn)行,管制成本膨脹40-41
• 3.7 本章小結(jié)41-42
• 第4章 武安市出租車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的對(duì)策建議42-47
• 4.1 轉(zhuǎn)變管制內(nèi)容和方式42-44
• 4.1.1 放松對(duì)經(jīng)營(yíng)模式的限制42
• 4.1.2 改革價(jià)格管制的方式42-43
• 4.1.3 審批權(quán)下放,靈活控制出租車數(shù)量43-44
• 4.2 加強(qiáng)日常監(jiān)管,落實(shí)和優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)管制政策44
• 4.3 多管齊下,治理黑車44-45
• 4.4 加快立法改革進(jìn)程,切實(shí)做到依法行政45
• 4.5 營(yíng)造良好的運(yùn)行環(huán)境,促進(jìn)行業(yè)和諧發(fā)展45-47
• 結(jié)論與展望47-48
• 致謝48-49
• 參考文獻(xiàn)49-53
• 附錄53-56
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果56

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王軍,李靜,沈鵬;管制政策下的北京出租汽車業(yè)[J];比較法研究;1999年Z1期

2 張樹全;;出租車數(shù)量管制對(duì)社會(huì)福利的影響[J];城市問(wèn)題;2011年04期

3 滕世華;;城市“黑車”治理困境的制度分析——兼評(píng)“釣魚執(zhí)法”[J];當(dāng)代世界社會(huì)主義問(wèn)題;2011年02期

4 常健;饒常林;;城市客運(yùn)出租汽車行業(yè)的政府管制及其改革——兼論“十一五規(guī)劃”指導(dǎo)下的管制創(chuàng)新[J];法學(xué)評(píng)論;2007年03期

5 曹其杰;;我國(guó)出租車管理模式分析及改進(jìn)[J];經(jīng)營(yíng)管理者;2009年12期

6 胡思濤;王雪梅;;關(guān)于江蘇金湖縣城市出租車市場(chǎng)的調(diào)查[J];汽車工業(yè)研究;2011年12期

7 石磊;李明忠;;上海出租車駕駛員相對(duì)收入下降的原因分析[J];上海經(jīng)濟(jì)研究;2007年02期

8 徐勇;;“接點(diǎn)政治”:農(nóng)村群體性事件的縣域分析——一個(gè)分析框架及以若干個(gè)案為例[J];華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版);2009年06期

9 龔曉俊;;完善出租車價(jià)格規(guī)制的初探——以成都市為例[J];價(jià)格理論與實(shí)踐;2009年12期

10 周小梅;田定遠(yuǎn);;對(duì)我國(guó)城市出租車行業(yè)管制問(wèn)題的思考——從出租車司機(jī)和乘客利益變化角度的分析[J];價(jià)格理論與實(shí)踐;2011年08期

  本文關(guān)鍵詞：武安市出租車行業(yè)中政府管制研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：487977