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公共服務(wù)創(chuàng)新的擴(kuò)散:中國城市公共自行車計劃的實證分析

發(fā)布時間:2017-06-26 07:09

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【摘要】:越來越多的中國城市引入公共自行車計劃,但是對其背后的影響因素卻鮮有研究。論文從政府創(chuàng)新和政策擴(kuò)散的理論視角,提出公共自行車計劃的擴(kuò)散受到城市自身公眾壓力、公共交通需求、政府意愿與能力、外部利益相關(guān)者等四組因素的影響;谥袊丶壥械膶嵶C分析,研究發(fā)現(xiàn)上述四組變量都不同程度地影響公共自行車計劃在城市之間的擴(kuò)散。無論是城市自身的特征和屬性(如旅游城市、公共交通系統(tǒng)、人均道路面積、行政級別等),還是城市外部利益相關(guān)者的訴求和壓力(如府際學(xué)習(xí)與競爭、下級政府促動和輿論宣傳等),都對城市采用公共自行車計劃產(chǎn)生了重要影響。論文還探討了該研究的理論價值與政策啟示,并指出了未來值得研究的議題。
【作者單位】: 新加坡南洋理工大學(xué)南洋公共管理研究生院;
【關(guān)鍵詞】政府創(chuàng)新 政策擴(kuò)散 公共自行車 組織學(xué)習(xí) 公共服務(wù)
【基金】:新加坡連氏基金會“中國公共服務(wù)研究項目”
【分類號】:D630;F572
【正文快照】: 一、引言公共服務(wù)創(chuàng)新被認(rèn)為是改進(jìn)公共服務(wù)績效的主要工具,也是提升公眾對政府信任的關(guān)鍵密鑰(Damanpour et al.,2009)。如何激發(fā)各級政府部門的創(chuàng)新熱情,并推動富有潛力的公共服務(wù)創(chuàng)新在更多的地區(qū)擴(kuò)散,是當(dāng)前政府改革和績效提升的重要課題。隨著越來越多的政策創(chuàng)新在不同轄

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本文編號:485231


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