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道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-25 22:09

  本文關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:道路運(yùn)輸行業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展方面有著重要作用,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。這對(duì)于促進(jìn)人民生活水平,解決就業(yè)的城鄉(xiāng)人口,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定是非常有用的。目前,傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)理論已不能滿(mǎn)足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的道路運(yùn)輸企業(yè),統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)理論的道路運(yùn)輸企業(yè)在重建急需的統(tǒng)計(jì)環(huán)境里。因此,建立科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)化的道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”體系,準(zhǔn)確及時(shí)地反映道路運(yùn)輸運(yùn)輸情況和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況,是當(dāng)前亟需探索解決的重要問(wèn)題。 本文對(duì)道路運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)進(jìn)行調(diào)查研究采用實(shí)地調(diào)研、文案調(diào)研等方法。通過(guò)對(duì)企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”相關(guān)研究綜述,并分析了企業(yè)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)狀、道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀與存在問(wèn)題;在明確了道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)存在的問(wèn)題的基礎(chǔ)上,針對(duì)現(xiàn)狀和問(wèn)題建立和完善了道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”指標(biāo)體系,優(yōu)化了指標(biāo)的數(shù)據(jù)收集的統(tǒng)計(jì)方法,建立了道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”系統(tǒng)的運(yùn)作模式。為了分析韓城市道路運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸情況和財(cái)務(wù)狀況,基于相關(guān)理論的研究,,對(duì)于韓城市道路運(yùn)輸重點(diǎn)企業(yè)調(diào)查,從試點(diǎn)對(duì)象、調(diào)查統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析等幾個(gè)方面構(gòu)建了韓城市道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”體系實(shí)施方案。
【關(guān)鍵詞】:道路運(yùn)輸 一套表 統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系 重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:F540.35
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第1章 概述8-15
  • 1.1 研究背景8-10
  • 1.1.1 企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”的實(shí)施8-9
  • 1.1.2 實(shí)行道路運(yùn)輸企業(yè)“一套表”的必要性9-10
  • 1.2 研究的意義10-12
  • 1.2.1 理論意義10-11
  • 1.2.2 實(shí)踐意義11-12
  • 1.3 研究思路與技術(shù)路線12-13
  • 1.4 主要研究方法和內(nèi)容13-15
  • 1.4.1 主要研究方法13
  • 1.4.2 主要研究?jī)?nèi)容13-15
  • 第2章 企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”相關(guān)研究綜述15-23
  • 2.1 企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”的概述15-17
  • 2.1.1 “企業(yè)一套表”的概念15-16
  • 2.1.2 統(tǒng)計(jì)“一套表”的特點(diǎn)16
  • 2.1.3 “企業(yè)一套表”的主要內(nèi)容16-17
  • 2.2 運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的概述17-18
  • 2.2.1 運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的任務(wù)17
  • 2.2.2 運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的特點(diǎn)17-18
  • 2.2.3 運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的范圍和內(nèi)容18
  • 2.3 “一套表”理論研究概述18-20
  • 2.4 “一套表”實(shí)踐研究概述20-23
  • 第3章 道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀與問(wèn)題分析23-30
  • 3.1 企業(yè)統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀分析23-25
  • 3.1.1 國(guó)外企業(yè)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)狀23
  • 3.1.2 國(guó)內(nèi)企業(yè)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)狀23-25
  • 3.2 道路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀分析25-28
  • 3.2.1 道路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀25-26
  • 3.2.2 道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)狀26-28
  • 3.3 道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)的問(wèn)題28-30
  • 第4章 道路運(yùn)輸企業(yè)的統(tǒng)計(jì)“一套表”設(shè)計(jì)30-44
  • 4.1 統(tǒng)計(jì)的對(duì)象和內(nèi)容30-32
  • 4.1.1 統(tǒng)計(jì)對(duì)象的遴選30-31
  • 4.1.2 統(tǒng)計(jì)的內(nèi)容31-32
  • 4.2 統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的設(shè)計(jì)32-40
  • 4.2.1 統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的設(shè)計(jì)思路32
  • 4.2.2 統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的設(shè)計(jì)原則32-33
  • 4.2.3 統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的分類(lèi)33-34
  • 4.2.4 統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的選擇34-40
  • 4.3 統(tǒng)計(jì)調(diào)查的方法選擇40-41
  • 4.4 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的采集41-42
  • 4.4.1 數(shù)據(jù)構(gòu)成41
  • 4.4.2 數(shù)據(jù)采集41
  • 4.4.3 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集內(nèi)容41-42
  • 4.5 “一套表”的運(yùn)作模式42-44
  • 第5章 韓城市道路運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的統(tǒng)計(jì)“一套表”的實(shí)證研究44-49
  • 5.1 試點(diǎn)對(duì)象的選取44-45
  • 5.2 調(diào)查統(tǒng)計(jì)的內(nèi)容45
  • 5.3 統(tǒng)計(jì)調(diào)查的方法45-46
  • 5.4 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的處理46
  • 5.5 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析46-49
  • 第6章 結(jié)語(yǔ)49-51
  • 6.1 研究結(jié)論49
  • 6.2 本論文的創(chuàng)新點(diǎn)49-50
  • 6.3 不足之處50-51
  • 參考文獻(xiàn)51-54
  • 附錄54-59
  • 附錄1 道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的重要性調(diào)查問(wèn)卷54-56
  • 附錄2 道路運(yùn)輸法人企業(yè)財(cái)務(wù)狀況表56-57
  • 附錄3 道路運(yùn)輸法人企業(yè)運(yùn)輸情況表57-58
  • 附錄4 道路運(yùn)輸樣本車(chē)輛運(yùn)輸情況表58-59
  • 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果59-60
  • 致謝60

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 袁長(zhǎng)偉;公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)體系與方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2007年


  本文關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)“一套表”研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):483736

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