本文關(guān)鍵詞：基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的低碳交通體系研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：推進(jìn)交通行業(yè)低碳化發(fā)展,是交通運輸業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要方面,是解決我國交通行業(yè)諸多問題的系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性考量,為此要堅持"綜合交通、綠色交通、智慧交通、平安交通"的發(fā)展理念,從基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備、公共交通服務(wù)、公路貨運、智能交通、交通治理能力建設(shè)等低碳交通發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域,采取實現(xiàn)交通運輸體系低碳化發(fā)展的具體措施和發(fā)展對策,促進(jìn)我國交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)升級。
【作者單位】： 武漢大學(xué)信息管理學(xué)院;交通運輸部科學(xué)研究院發(fā)展研究中心;北京市交通行業(yè)節(jié)能減排中心統(tǒng)計監(jiān)測部;
【關(guān)鍵詞】： 交通運輸 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 低碳化目標(biāo) 體系框架 交通新業(yè)態(tài)
【基金】：中國清潔發(fā)展機制基金贈款項目“適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化的低碳交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略與政策研究”(項目編號:2013089)
【分類號】：F512.3
【正文快照】： 推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,是適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新[1]。交通運輸業(yè)在支撐國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的同時,也在大量消耗著化石能源,產(chǎn)生了大量的二氧化碳及污染物排放,是國家節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化的重點領(lǐng)域之一[2]。綠色低碳化發(fā)展是有效供給的重要評價維度,應(yīng)通過綠

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4 美國布魯金斯學(xué)會高級研究員 李侃如 譯 本報記者 李博雅;中國發(fā)展須重結(jié)構(gòu)性改革[N];人民日報;2013年

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9 中國金融四十人論壇成員、德意志銀行董事總經(jīng)理、大中華區(qū)首席經(jīng)濟學(xué)家 馬駿;區(qū)別周期性政策與結(jié)構(gòu)性改革[N];21世紀(jì)經(jīng)濟報道;2012年

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本文編號：481345