本文關(guān)鍵詞：歐盟碳減排的國際法規(guī)制——以航空業(yè)為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：根據(jù)歐洲議會、歐洲理事會第2008/101/EC號指令,自2012年1月1日起,進(jìn)出歐盟境內(nèi)的所有航班,其全部航程所排放的二氧化碳量將被納入歐盟溫室氣體排放貿(mào)易體制。該項指令引發(fā)多國航空業(yè)的極力反對。目前歐盟與反對方立場仍僵持不下。隨著2012年1月1日的臨近,留給反對方應(yīng)對的時間已經(jīng)不多。為此我們有必要通過探究系爭措施的實質(zhì)以及其在現(xiàn)行國際法體系中的合規(guī)性,來為化解歐盟與反對方之間的摩擦升級提出應(yīng)對之策。
【作者單位】： 復(fù)旦大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 碳減排 二氧化碳 歐盟 航空業(yè)
【基金】：作者主持的教育部青年基金項目(10YJC820065)之階段性成果 上海市浦江人才計劃 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助
【分類號】：D996.9;D993.4;F561
【正文快照】： 一、歐盟航空業(yè)碳減排規(guī)則之爭2003年10月13日，歐洲議會與歐洲理事會共同發(fā)布2003沼7/EC指令(即《2003年排放交易指令》)，要求歐盟各成員國應(yīng)將相關(guān)的溫室氣體排放管制規(guī)定內(nèi)國化，并向歐盟執(zhí)行委員會提交溫室氣體排放的國家分配計劃，向設(shè)施營運者核配排放許可量等，據(jù)此

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本文編號：423313