隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的加快和信息經(jīng)濟(jì)時代的來臨,企業(yè)的并購行為呈現(xiàn)市場化、規(guī)范化、國際化的趨向,尤其是隨著產(chǎn)權(quán)交易市場和股票市場的發(fā)育和逐步成熟。企業(yè)資本經(jīng)營的方式運(yùn)用多種多樣,不僅有上市公司的并購、外商并購國有企業(yè)和中國企業(yè)跨國并購,也有通過參股、控股、資產(chǎn)重組等方式的資本經(jīng)營運(yùn)作,并都取得了一定的良好效果。目前我國新一輪的產(chǎn)業(yè)重組已啟動并有擴(kuò)大趨勢,這一次重組的國際背景是在全球并購浪潮的出現(xiàn)和我國加入WT0后,而國內(nèi)的壓力是許多行業(yè)存在的總量相對過剩,能力分散,低水平重復(fù)和過渡競爭等問題。如何在這次全球性的資本經(jīng)營中做好中國企業(yè)的資本經(jīng)營是中國企業(yè)必須思考的問題。 高速公路作為國民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代社會發(fā)展中的“新生事物”,其有別于一般公路的經(jīng)濟(jì)屬性和特征,其項(xiàng)目投資成本高,投資回報(bào)滯后。從財(cái)務(wù)分析角度來看,目前重慶高速公路發(fā)展有限公司現(xiàn)金支付能力嚴(yán)重不足,并且呈不斷的惡化趨勢。同時,很多路還剛剛運(yùn)營,通行費(fèi)收入較少,加上籌資方式比較單一的采用銀行貸款,導(dǎo)致目前經(jīng)營資金嚴(yán)重不足。到期債務(wù)多,能夠變現(xiàn)的流動資產(chǎn)少,致使償債能力嚴(yán)重不足。從盈利能力來看,公司盈利能力弱。高速公路“斷頭路”多,全國...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 問題的提出
    1.2 論文研究的主要目的和意義
        1.2.1 論文研究的主要目的
        1.2.2 論文研究的意義
    1.3 論文研究的主要內(nèi)容
    1.4 論文研究的方法和技術(shù)路線
        1.4.1 論文的研究方法
        1.4.2 論文研究的技術(shù)路線
    1.5 國內(nèi)外相關(guān)理論研究綜述
2 資本經(jīng)營基本理論研究
    2.1 資本的內(nèi)涵
    2.2 資本經(jīng)營內(nèi)涵的不同表述
    2.3 資本經(jīng)營的特征
        2.3.1 資本經(jīng)營是以資本導(dǎo)向?yàn)橹行牡钠髽I(yè)運(yùn)作機(jī)制
        2.3.2 資本經(jīng)營是一種開放式經(jīng)營
        2.3.3 資本經(jīng)營是一種結(jié)構(gòu)優(yōu)化式經(jīng)營
        2.3.4 資本經(jīng)營的規(guī)模越來越大且日趨國際化
        2.3.5 資本經(jīng)營的科技導(dǎo)向日益顯著
    2.4 資本經(jīng)營的戰(zhàn)略意義
        2.4.1 公司規(guī)模不斷壯大、健康持續(xù)發(fā)展的必然選擇
        2.4.2 重慶高速公路發(fā)展有限公司實(shí)施資本經(jīng)營的重要意義
    2.5 資本經(jīng)營理論的發(fā)展趨勢
        2.5.1 以企業(yè)并購為核心的壟斷優(yōu)勢論
        2.5.2 科技資本導(dǎo)向理論
3 國內(nèi)外高速公路公司資本經(jīng)營的評析和借鑒
    3.1 國外高速公路資本經(jīng)營的評析和借鑒
        3.1.1 美國高速公路公司資本經(jīng)營情況介紹
        3.1.2 法國高速公路公司資本經(jīng)營情況介紹
        3.1.3 日本高速公路公司資本經(jīng)營情況介紹
        3.1.4 國外高速公路公司資本經(jīng)營的評析
    3.2 國內(nèi)高速公路公司資本經(jīng)營借鑒
        3.2.1 江蘇寧滬高速公路股份有限公司資本經(jīng)營情況介紹
        3.2.2 東北高速公路股份有限公司資本經(jīng)營情況介紹
        3.2.3 深圳高速公路股份有限公司資本經(jīng)營情況介紹
        3.2.4 江西贛粵高速公路股份有限公司資本經(jīng)營情況介紹
        3.2.5 安徽皖通高速公路股份有限公司資本經(jīng)營情況介紹
        3.2.6 國內(nèi)其他高速公路公司資本經(jīng)營情況介紹
        3.2.7 國內(nèi)高速公路公司資本經(jīng)營的借鑒
4 重慶高速公路發(fā)展有限公司資本經(jīng)營的環(huán)境分析
    4.1 重慶高速公路發(fā)展有限公司概述
    4.2 重慶高速公路發(fā)展有限公司的宏觀環(huán)境分析
        4.2.1 國際環(huán)境繼續(xù)改善，三大經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好
        4.2.2 國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高增長
        4.2.3 政策環(huán)境進(jìn)一步改善，企業(yè)投資活力增強(qiáng)
        4.2.4 近期貨幣信貸政策收縮
        4.2.5 民間投資加速增長，占全社會投資的比重上升
        4.2.6 中國利用外資的前景廣闊，即將迎來新一輪利用外資的新高潮
        4.2.7 城鎮(zhèn)化發(fā)展
        4.2.8 行業(yè)發(fā)展趨勢
    4.3 重慶高速公路發(fā)展有限公司財(cái)務(wù)狀況分析
    4.4 重慶高發(fā)司財(cái)務(wù)狀況預(yù)測
        4.4.1 營運(yùn)能力逐漸趨于平穩(wěn)，長期向好
        4.4.2 主營業(yè)務(wù)超速發(fā)展，附營業(yè)務(wù)拓展空間大，發(fā)展能力強(qiáng)
        4.4.3 近10 年虧損將逐年加劇，自身無法實(shí)現(xiàn)扭虧為盈
        4.4.4 償還債務(wù)本息的壓力越來越大，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)凸現(xiàn)，償債能力前景不樂觀
        4.4.5 建設(shè)任務(wù)重，資金缺口大
5 重慶高速公路發(fā)展有限公司資本營運(yùn)策略
    5.1 重慶高發(fā)司資本營運(yùn)策略的主要依據(jù)
        5.1.1 政府投入嚴(yán)重不足，項(xiàng)目資本金比例過低
        5.1.2 投入產(chǎn)出嚴(yán)重不成比例，財(cái)務(wù)可持續(xù)發(fā)展受阻
        5.1.3 公共事業(yè)和產(chǎn)業(yè)的雙重性質(zhì)，社會效益與經(jīng)濟(jì)效益并存
        5.1.4 權(quán)益性資本籌資方式是擴(kuò)張時期資本運(yùn)作的首選方式
    5.2 重慶高速公路發(fā)展有限公司資本經(jīng)營的主要內(nèi)容
        5.2.1 未來八年主要籌資方式可行性分析
        5.2.2 以政府支持及權(quán)益性籌資為主體的多元化籌資策略
        5.2.3 搭建平臺，盤活路產(chǎn)，向資本市場尋求資金
6 重慶高速公路發(fā)展有限公司資本經(jīng)營的戰(zhàn)略措施
    6.1 樹立科學(xué)的資本經(jīng)營觀
    6.2 大力實(shí)施公司信息化戰(zhàn)略
    6.3 推行人力資源戰(zhàn)略管理
    6.4 加強(qiáng)對資本經(jīng)營戰(zhàn)略的組織領(lǐng)導(dǎo)
7 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號：3992549