交通運輸既是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎,也是社會發(fā)展和人民生活水平提高的基本條件。國民經(jīng)濟的發(fā)展是影響交通量增長的主要因素,而產(chǎn)業(yè)結構在整個國民經(jīng)濟中又居于主導地位。國民經(jīng)濟不同的產(chǎn)業(yè)結構,會對運輸在量與質(zhì)上產(chǎn)生不同的需求,走新型工業(yè)化道路必然要求對現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結構進行戰(zhàn)略性調(diào)整,推進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級,形成以高新技術產(chǎn)業(yè)為先導,基礎產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)為支撐,服務業(yè)全面發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。因此分析產(chǎn)業(yè)結構對交通運輸需求增長的影響具有重要的理論價值和實際意義。 本文首先在對國內(nèi)外研究成果述評的基礎上,提出了論文的研究內(nèi)容和框架；其次,綜述了產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整與交通運輸需求的相關理論,為論文的研究提供了理論基礎；第三,構建了影響交通運輸需求變化的完全分解模型,并根據(jù)影響因素變化方向的不同,提出了不同類型的完全分解模型；第四,在對1987年、1997年、2007年進行大量數(shù)據(jù)整理的基礎上,運用所構建的完全分解模型對產(chǎn)業(yè)結構對交通運輸需求的影響進行了實證分析；最后預測了2017年的投入產(chǎn)出表,并運用所構建的完全分解模型對產(chǎn)業(yè)結構對交通運輸需求的影響進行了預測分析。

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究的背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的評價
    1.3 研究框架及內(nèi)容
    1.4 主要創(chuàng)新點
2 產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整與交通運輸需求理論
    2.1 產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整理論
        2.1.1 配第——克拉克定律
        2.1.2 庫茲涅茨人均收入影響論
        2.1.3 錢納里工業(yè)化階段理論
        2.1.4 劉易斯的二元經(jīng)濟結構理論
        2.1.5 羅斯托的主導部門理論
        2.1.6 赫希曼的不平衡增長理論
    2.2 產(chǎn)業(yè)結構影響下交通運輸業(yè)的發(fā)展
        2.2.1 交通運輸需求概述
        2.2.2 產(chǎn)業(yè)結構對交通運輸業(yè)的影響
        2.2.3 產(chǎn)業(yè)結構影響下交通運輸業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律
    2.3 本章小結
3 產(chǎn)業(yè)結構對交通運輸需求影響模型的構建
    3.1 已有的研究模型
        3.1.1 多元線性回歸模型
        3.1.2 系統(tǒng)動力學法
        3.1.3 投入產(chǎn)出分析模型
        3.1.4 對已有模型的評價
    3.2 模型的構建
        3.2.1 基于投入產(chǎn)出表的近似分解模型
        3.2.2 完全分解模型的構建
    3.3 完全分解模型的有效性檢驗
    3.4 本章小結
4 產(chǎn)業(yè)結構對交通運輸需求影響的實證分析
    4.1 數(shù)據(jù)來源和部門的劃分
        4.1.1 數(shù)據(jù)來源及其處理
        4.1.2 部門的劃分
    4.2 產(chǎn)業(yè)結構對交通運輸需求影響的實證分析
        4.2.1 三次產(chǎn)業(yè)對交通運輸需求的影響分析
        4.2.2 第二產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門對貨物運輸需求的影響分析
        4.2.3 第三產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門對旅客運輸需求的影響分析
    4.3 本章小結
5 產(chǎn)業(yè)結構對交通運輸需求影響的預測分析
    5.1 投入產(chǎn)出表的預測
        5.1.1 各部門總產(chǎn)出的預測
        5.1.2 投入產(chǎn)出系數(shù)的預測
    5.2 產(chǎn)業(yè)結構對交通運輸需求影響的預測分析
        5.2.1 三次產(chǎn)業(yè)對交通運輸需求的影響分析
        5.2.2 第二產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門對貨物運輸需求的影響分析
        5.2.3 第三產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各部門對旅客運輸需求的影響分析
    5.3 本章小結
6 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 展望
參考文獻
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集



本文編號：3970965