鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略提出以前，鐵路建設(shè)項(xiàng)目的投資控制基本是處于半市場(chǎng)半計(jì)劃的狀態(tài)，各種部門和行業(yè)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投資控制的手段和方法也不盡統(tǒng)一，這種現(xiàn)象是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過渡的產(chǎn)物，隨著鐵路建設(shè)市場(chǎng)的行業(yè)保護(hù)被打破及鐵路建筑市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的不斷完善，鐵路建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。通過對(duì)鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制進(jìn)行重新研究分析，公平、公正、合理地體現(xiàn)建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及咨詢等相關(guān)單位的利益，也會(huì)為鐵路建設(shè)的跨越式發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和事實(shí)依據(jù)。 本文通過分析宜萬鐵路的具體實(shí)例，并參考了其他鐵路建設(shè)項(xiàng)目的投資管理方式、方法以及相關(guān)參考文獻(xiàn)，對(duì)目前鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的相關(guān)環(huán)節(jié)及相應(yīng)采取的措施作了闡述，使鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制能夠在一個(gè)良性的環(huán)境下運(yùn)行。 鑒于宜萬鐵路為目前國際國內(nèi)最復(fù)雜的山區(qū)鐵路，其投資控制的措施和手段相對(duì)于其他建設(shè)項(xiàng)目需要更加強(qiáng)化，所以本文的研究成果對(duì)目前鐵路建設(shè)項(xiàng)目的投資控制具有一定的參考意義。

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 本文研究的主要內(nèi)容
2 鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制概述
    2.1 建設(shè)項(xiàng)目投資概述
        2.1.1 建設(shè)項(xiàng)目投資的涵義
        2.2.2 建設(shè)項(xiàng)目投資的特點(diǎn)
    2.2 鐵路建設(shè)項(xiàng)目資金來源
        2.2.1 鐵路建設(shè)基金
        2.2.2 鐵路建設(shè)貸款
        2.2.3 國家財(cái)政投資
    2.3 鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的理論與方法
        2.3.1 設(shè)計(jì)階段的投資控制
        2.3.2 施工階段的投資控制
        2.3.3 建設(shè)單位投資控制的責(zé)任
        2.3.4 推進(jìn)項(xiàng)目法人制
        2.3.5 強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)察和建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)
3 鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制體制的發(fā)展沿革
    3.1 我國鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資體制的發(fā)展情況
        3.1.1 我國鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資體制
        3.1.2 我國鐵路建設(shè)項(xiàng)目的基建程序
    3.2 國外鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制體制分析
        3.2.1 日本
        3.2.2 英國
        3.2.3 美國
4 宜萬鐵路建設(shè)工程的基本概況
    4.1 宜萬鐵路建設(shè)項(xiàng)目概況
        4.2.1 工程概述
        4.2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
        4.2.3 自然地理特征
        4.2.4 交通運(yùn)輸條件
        4.2.5 沿線資源情況
        4.2.6 重難點(diǎn)、控制工程
    4.2 宜萬鐵路投資構(gòu)成及標(biāo)段劃分
        4.2.1 投資構(gòu)成
        4.2.2 標(biāo)段劃分
5 宜萬鐵路投資控制的具體措施
    5.1 構(gòu)建合同管理框架
    5.2 適時(shí)開展前期培訓(xùn)
    5.3 完善投資控制審批程序
    5.4 完善《驗(yàn)工計(jì)價(jià)實(shí)施細(xì)則》
        5.4.1 明確驗(yàn)工計(jì)價(jià)依據(jù)
        5.4.2 明確驗(yàn)工計(jì)價(jià)程序
        5.4.3 明確其他費(fèi)用項(xiàng)目的計(jì)價(jià)原則
    5.5 完善外資項(xiàng)目《計(jì)量支付實(shí)施細(xì)則》
    5.6 加施工圖強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)
    5.7 清理施工圖數(shù)量
    5.8 加強(qiáng)變更設(shè)計(jì)管理
    5.9 規(guī)范物資設(shè)備的采購與管理
    5.10 規(guī)范建設(shè)資金的管理與檢查
    5.11 實(shí)行工程量清單計(jì)價(jià)，轉(zhuǎn)嫁建設(shè)單位風(fēng)險(xiǎn)
        5.11.1 目前工程造價(jià)管理存在的問題
        5.11.2 加快推行工程量清單計(jì)價(jià)辦法
    5.12 引進(jìn)工程保險(xiǎn)，化解建設(shè)單位風(fēng)險(xiǎn)
        5.12.1 宜萬鐵路的主要風(fēng)險(xiǎn)分析
        5.12.2 投保范圍的界定及保險(xiǎn)效果
6 宜萬鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的經(jīng)驗(yàn)分析
    6.1 規(guī)范建設(shè)單位的管理行為
        6.1.1 加強(qiáng)項(xiàng)目配備
        6.1.2 改進(jìn)完善監(jiān)理制度
    6.2 強(qiáng)化對(duì)設(shè)計(jì)單位的管理
        6.2.1 強(qiáng)化設(shè)計(jì)階段的投資控制
        6.2.2 提高設(shè)計(jì)概算的精度
        6.2.3 整頓設(shè)計(jì)隊(duì)伍
        6.2.4 開展設(shè)計(jì)校核和設(shè)計(jì)咨詢
        6.2.5 設(shè)計(jì)考核
    6.3 強(qiáng)化對(duì)施工單位的管理
        6.3.1 杜絕層層轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包行為
        6.3.2 充分利用社會(huì)審價(jià)組織，加強(qiáng)工程造價(jià)審核
    6.4 制止地方政府的不當(dāng)行為
7 結(jié)論和建議
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3967243