<正>我是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南機(jī)務(wù)段的一名技術(shù)管理人員,我當(dāng)選了第十三屆全國(guó)人大代表。在單位,我主要負(fù)責(zé)機(jī)車無損探傷技術(shù)管理及化驗(yàn)工作。無損探傷作業(yè)說直白一點(diǎn),就是為機(jī)車的車輪、車軸等關(guān)鍵部件進(jìn)行"透視體檢",及時(shí)發(fā)現(xiàn)有危害的疲勞裂紋,堅(jiān)決把可能發(fā)生的斷裂事故防止在萌芽狀態(tài),同時(shí)在保證安全的基礎(chǔ)上最大限度地為段上節(jié)省財(cái)力、物力�？梢哉f,該工作在機(jī)車檢修中是重要一環(huán),是安全的"第一哨卡",如果探傷環(huán)節(jié)把不好關(guān),導(dǎo)致機(jī)車"帶病"出庫,極易引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

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