<正>關(guān)鍵提示為推進(jìn)中歐班列持續(xù)發(fā)展,提升貿(mào)易便利化水平,解決目前鐵路運(yùn)單因不具備"權(quán)利憑證"效力在信用證申請中功能受限等問題,中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)在商務(wù)部支持下,牽頭在重慶、成都、鄭州、連云港、哈爾濱、深圳等地區(qū)具備條件的中歐班列上推行試點(diǎn)使用CIFA國際多式聯(lián)運(yùn)提單。這是打造我國國際多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系,健全多式聯(lián)運(yùn)各項(xiàng)規(guī)則,

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圖2-4論文分析框架

電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文22設(shè)想，結(jié)合AB具體運(yùn)營特征，設(shè)計(jì)的融資產(chǎn)品采用了進(jìn)口信用證疊加提單質(zhì)押和倉單質(zhì)押的產(chǎn)品集成。一是借鑒了中國人民銀行成都分行營業(yè)管理部課題組（2019）在《鐵路運(yùn)單融資創(chuàng)新——國際鐵路運(yùn)單物權(quán)屬性的需求、障礙與建議》一文中，建議國際鐵路運(yùn)單融資方案為信用....

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