根據(jù)中國(guó)對(duì)世貿(mào)組織的承諾,我國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)正逐步對(duì)外開(kāi)放,經(jīng)過(guò)改革后重獲活力的國(guó)外鐵路運(yùn)輸企業(yè)將與國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸企業(yè)展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng);與此同時(shí),我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)還要面臨來(lái)自國(guó)內(nèi)其它運(yùn)輸方式的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這種情況之下,我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)仍然依靠其行政壟斷體制排斥和限制著行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng),致使整個(gè)行業(yè)日益陷入困境。 在上述背景之下,對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)行政壟斷與引入競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題進(jìn)行深入分析,既有助于推進(jìn)鐵路運(yùn)輸理論研究,又能為在鐵路運(yùn)輸業(yè)內(nèi)部貫徹實(shí)施《反壟斷法》提供現(xiàn)實(shí)依據(jù),具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。然而,通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)外學(xué)者雖然對(duì)行政壟斷問(wèn)題進(jìn)行了許多非常有意義的研究,但其深度略顯不足；國(guó)內(nèi)外學(xué)者雖然對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了許多極具價(jià)值的研究,但對(duì)該行業(yè)行政壟斷問(wèn)題的系統(tǒng)深入研究卻較為少見(jiàn)。 為了將現(xiàn)有研究進(jìn)一步推向深入,本文對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)行政壟斷與引入競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題進(jìn)行了一些嘗試性的分析,以期為我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行旨在提高行業(yè)整體效率的行政壟斷改革提供更充分的理論和實(shí)證依據(jù)。本文的研究主要分為以下幾個(gè)部分： 第一部分,包括第1章和第2章。首先,第1章介紹了論文的選題背景、研究意義、行政壟...

【文章頁(yè)數(shù)】：169 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 導(dǎo)論
    1.1 選題背景
    1.2 研究意義
    1.3 相關(guān)概念的界定
    1.4 研究?jī)?nèi)容及論文框架
    1.5 研究方法
    1.6 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 相關(guān)文獻(xiàn)述評(píng)
    2.1 行政壟斷相關(guān)研究述評(píng)
    2.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)相關(guān)研究述評(píng)
    2.3 小結(jié)
第3章 鐵路運(yùn)輸業(yè)行政壟斷的形成
    3.1 鐵路運(yùn)輸業(yè)行政壟斷的形成過(guò)程
    3.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)行政壟斷的成因分析
    3.3 小結(jié)
第4章 鐵路運(yùn)輸業(yè)行政壟斷程度的測(cè)度
    4.1 鐵路運(yùn)輸業(yè)行政壟斷程度測(cè)度指標(biāo)體系的建立
    4.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)行政壟斷程度各項(xiàng)判定指標(biāo)的測(cè)度
    4.3 鐵路運(yùn)輸業(yè)行政壟斷程度測(cè)度的最終結(jié)果
    4.4 小結(jié)
第5章 鐵路運(yùn)輸業(yè)效率狀況評(píng)估
    5.1 鐵路運(yùn)輸業(yè)效率狀況的指標(biāo)體系評(píng)價(jià)
    5.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)綜合生產(chǎn)效率評(píng)價(jià)
    5.3 鐵路運(yùn)輸業(yè)效率損失估計(jì)
    5.4 小結(jié)
第6章 行政壟斷下鐵路運(yùn)輸業(yè)效率低下的原因探究
    6.1 ISCP分析框架及其作用機(jī)制推演
    6.2 行政壟斷導(dǎo)致鐵運(yùn)輸業(yè)效率低下的機(jī)理分析
    6.3 小結(jié)
第7章 鐵路運(yùn)輸業(yè)引入競(jìng)爭(zhēng)的政策分析
    7.1 國(guó)外鐵路運(yùn)輸業(yè)的改革及其啟示
    7.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)有效競(jìng)爭(zhēng)的效應(yīng)分析
    7.3 鐵路運(yùn)輸業(yè)有效競(jìng)爭(zhēng)的基本前提和政策建議
    7.4 小結(jié)
第8章 結(jié)論與展望
    8.1 基本結(jié)論
    8.2 研究的不足與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀博士學(xué)位期間的科研成果
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表



本文編號(hào)：3946686