本文關(guān)鍵詞：中國(guó)高鐵與民航的空間服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)合分析與模擬，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著高速鐵路的大規(guī)模建設(shè),其安全性、經(jīng)濟(jì)性以及與民航之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在交通基礎(chǔ)設(shè)施空間組織和經(jīng)濟(jì)作用凸顯成效的背景下,研究區(qū)域間快速交通的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與合作,對(duì)提高交通資源的空間效率具有重要意義。本研究基于GIS空間分析技術(shù),研究高鐵站點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)通過(guò)公路交通在1h、2h內(nèi)空間服務(wù)市場(chǎng)可達(dá)性的測(cè)度和高鐵、民航空間服務(wù)市場(chǎng)重疊情況,對(duì)目前及"十二五"期間高鐵與民航的空間服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)合關(guān)系進(jìn)行了空間效應(yīng)探討和模擬。結(jié)果顯示,高鐵和航空均主要傾向于為經(jīng)濟(jì)和人口服務(wù),并能通過(guò)公路交通在2h范圍內(nèi)覆蓋全國(guó)絕大部分的人口和GDP。在距離上,高鐵與民航不同的技術(shù)特點(diǎn)決定其優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。在空間上,高鐵的服務(wù)市場(chǎng)主要集中于東中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)走廊,而航空在西部地區(qū)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著高鐵與民航市場(chǎng)的空間疊合范圍越來(lái)越大,城市密集地區(qū)、大城市地區(qū)、經(jīng)濟(jì)走廊將成為兩者競(jìng)爭(zhēng)的主要市場(chǎng)。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所/區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析與模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京師范大學(xué)地理學(xué)與遙感科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 民航 空間分析 服務(wù)市場(chǎng) 中國(guó)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41001082;41171107) 中科院地理資源所秉維優(yōu)秀青年人才基金項(xiàng)目(2011RC201)~~
【分類(lèi)號(hào)】：F532;F562;F224
【正文快照】： 1引言由于鐵路和航空運(yùn)輸具有不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),因此各自具有適宜的運(yùn)輸距離和客運(yùn)市場(chǎng)。航空旅行經(jīng)濟(jì)成本高,但時(shí)間成本低,適合遠(yuǎn)距離出行和高消費(fèi)群體。傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸量大,相對(duì)方便快捷,但運(yùn)行速度遠(yuǎn)低于航空運(yùn)輸,因此適合中長(zhǎng)距離出行和中低消費(fèi)群體。隨著6次鐵路提速和

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1 駱`，

本文編號(hào)：393109