高速公路是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施,積極引入私營資本進入高速公路建設(shè)領(lǐng)域是一種緩解財政投資壓力的行之有效的方式。PPP模式即公共部門與私營資本部門基于某個項目而形成的相互合作關(guān)系的形式。該模式通過合作,減輕政府的財政負擔(dān),提高項目運作效率,達到合作各方的共贏。高速公路建設(shè)周期長,不確定因素多,系統(tǒng)研究私營資本所承擔(dān)的風(fēng)險及其應(yīng)對,可以讓私營資本理性面對項目風(fēng)險,促進項目的合作成功。 本文通過綜合分析和借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗與研究成果,對PPP模式下高速公路項目私營資本的風(fēng)險進行了比較系統(tǒng)的研究。第一,在世界各國與組織對PPP定義與分類的基礎(chǔ)上分析討論適合中國的PPP模式的定義與分類,從高速公路準公共產(chǎn)品特性出發(fā),分析了高速公路建設(shè)采用PPP模式的可行性,并重點分析在PPP模式下高速公路項目私營資本風(fēng)險特征;第二,運用RBS結(jié)構(gòu),結(jié)合其他風(fēng)險識別方法,從項目各階段與風(fēng)險性質(zhì)兩方面,對PPP模式下高速公路建設(shè)私營資本風(fēng)險進行識別,得到比較完整的風(fēng)險評價指標體系,并對其中的每一項指標進行了具體的定義與說明;第三,深入研究PPP模式風(fēng)險分擔(dān)原則、流程以及分擔(dān)主體,一方面得到風(fēng)險分擔(dān)結(jié)果,另一方面在此基礎(chǔ)...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1論文框架

公路PPP模式綜合了項目管理、公共行政管理、經(jīng)濟學(xué)、金融、法理論背景，涉及范圍十分廣泛。本文通過查閱大量文獻資料，在目PPP風(fēng)險分析與管理相關(guān)理論的基礎(chǔ)上進行研究。首先界定研究范本理論分析入手，確定前期運作階段風(fēng)險、項目建設(shè)階段風(fēng)險和項險，并按風(fēng)險的性質(zhì)建立私營資本整體風(fēng)險....

圖2.1高速公路PPP項目各階段風(fēng)險程度

（3）高速公路PPP項目特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議影響投資風(fēng)險構(gòu)成與普通高速公路項目相同的情況是，PPP模式下高速公路項目的風(fēng)險分析也需考慮收費、交通量、通貨膨脹、利率、稅率等因素的變動；但不同的是，由于高速公路特許權(quán)協(xié)議中會對以上某些因素做出一些特殊約定，這些約定直接影響了項目運營起....

本文編號：3904907