發(fā)布時間：2023-05-25 04:48

　　作為國民經(jīng)濟發(fā)展基礎的運輸業(yè)衡量依賴于一套完整的資本存量數(shù)據(jù)。借助Goldsmith的PIM永續(xù)盤存法,以1987年至2018年為測算區(qū)間,基于基年資本存量、固定資產(chǎn)投資序列、價格指數(shù)、折舊率四個關(guān)鍵變量,從總量及分行業(yè)層面測算了我國運輸業(yè)的資本存量,并分析了其對經(jīng)濟增長的彈性影響。結(jié)果表明,到2018年末全國運輸業(yè)的資本存量為65 318億元;分行業(yè)看,鐵路、公路、水運、航空部門的資本依次為15 033億元、38 554億元、4 344億元、4 425億元。從產(chǎn)出彈性影響來看,運輸業(yè)資本存量與經(jīng)濟增長間存在長期均衡的穩(wěn)定關(guān)系,其中鐵路、公路及航空部門對經(jīng)濟增長的影響較為明顯,其產(chǎn)出彈性分別為0.200 2、0.106 8和0.086 7。

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 永續(xù)盤存法的理論模型推導
3 運輸業(yè)資本存量的估算
    3.1 全國運輸業(yè)資本存量的估算
        3.1.1 估算方法及統(tǒng)計口徑標準
        3.1.2 投資數(shù)據(jù)的選取。
        3.1.3 價格指數(shù)的確定。
        3.1.4 折舊率的確定。
        3.1.5 基年運輸業(yè)資本存量的估算。
        3.1.6 全國運輸業(yè)資本存量的估算結(jié)果。
    3.2 運輸分行業(yè)資本存量的估算
        3.2.1 行業(yè)分類標準。
        3.2.2 測算方法及相關(guān)指標數(shù)據(jù)的獲取。
        3.2.3 運輸分行業(yè)資本存量的估算結(jié)果。
4 運輸業(yè)資本存量的產(chǎn)出彈性分析
    4.1 理論模型構(gòu)建
    4.2 指標選取與數(shù)據(jù)來源
    4.3 實證結(jié)果與檢驗
5 研究結(jié)論及政策建議



本文編號：3822962