中國(guó)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展策略研究
發(fā)布時(shí)間:2023-05-07 02:28
綜合交通樞紐是我國(guó)國(guó)家中心城市核心功能的重要體現(xiàn)。在梳理綜合交通樞紐內(nèi)涵、核心功能及國(guó)外經(jīng)典交通樞紐發(fā)展經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,總結(jié)我國(guó)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐的發(fā)展現(xiàn)狀和特征,并采用SWOT和PEST方法分析國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展策略,建議采取"優(yōu)勢(shì)—機(jī)遇"型策略,提高樞紐與城市發(fā)展階段性目標(biāo)匹配度、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源配置、提升樞紐服務(wù)品質(zhì)、加速引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚,確保綜合交通樞紐提質(zhì)增效,實(shí)現(xiàn)國(guó)家中心城市的功能目標(biāo)和戰(zhàn)略部署。
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【文章目錄】:
一、引 言
二、國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展現(xiàn)狀
(一)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐簡(jiǎn)述
(二)國(guó)家中心城市標(biāo)志性綜合交通樞紐發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)比分析
1.北京南站綜合交通樞紐
2.上海虹橋綜合交通樞紐
3.廣州聯(lián)合綜合交通樞紐
4.天津東站綜合交通樞紐
5.重慶江北綜合交通樞紐
6.鄭州東站綜合交通樞紐
7.武漢鐵路綜合交通樞紐
8.成都陸港綜合交通樞紐
9.西安航空港綜合交通樞紐
三、國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展特征分析
(一)國(guó)家中心城市標(biāo)志性綜合交通樞紐發(fā)展共性特征分析
1.交通樞紐功能提升,匹配國(guó)家中心城市定位
2. 速度經(jīng)濟(jì)展露活力,樞紐產(chǎn)業(yè)集聚初具規(guī)模
3. 樞紐城建相互賦能,產(chǎn)業(yè)城市日益融合
(二)國(guó)家中心城市標(biāo)志性綜合交通樞紐發(fā)展差異性特征分析
1.戰(zhàn)略定位、發(fā)展階段、建設(shè)水平存在差異
2.核心交通承載方式、主體功能不同
3.樞紐節(jié)點(diǎn)—場(chǎng)所效應(yīng)不同
四、國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展策略分析
(一)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展環(huán)境機(jī)遇分析
1.政策機(jī)遇(P-O)
2.經(jīng)濟(jì)機(jī)遇(E-O)
3.社會(huì)環(huán)境機(jī)遇(S-O)
4.技術(shù)環(huán)境機(jī)遇 (T-O)
(二)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展環(huán)境挑戰(zhàn)分析
1.政策挑戰(zhàn)(P-T)
2.經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)(E-T)
3.社會(huì)挑戰(zhàn)(S-T)
4.技術(shù)挑戰(zhàn)(T-T)
(三)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
1.發(fā)展優(yōu)勢(shì)
(1)建設(shè)優(yōu)勢(shì)。
(2)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
(3)效率優(yōu)勢(shì)。
2. 發(fā)展劣勢(shì)
(1)服務(wù)內(nèi)容待細(xì)化。
(2)管理水平待提升。
(3)技術(shù)保障待加強(qiáng)。
(四)我國(guó)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展策略選擇
五、中國(guó)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展策略建議
(一)緊扣中心城市定位,充分發(fā)揮載體功能
(二)頂層設(shè)計(jì)發(fā)展路線,統(tǒng)籌交通發(fā)展策略
(三)注重歷史累積優(yōu)勢(shì),協(xié)調(diào)共享各方資源
(四)聚焦樞紐管理水平,提升服務(wù)品質(zhì)和能力
(五)加速引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚,推動(dòng)產(chǎn)城融合進(jìn)程
(六)重視樞紐社會(huì)責(zé)任,平衡樞紐開發(fā)與城市發(fā)展關(guān)系
本文編號(hào):3810065
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【文章目錄】:
一、引 言
二、國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展現(xiàn)狀
(一)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐簡(jiǎn)述
(二)國(guó)家中心城市標(biāo)志性綜合交通樞紐發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)比分析
1.北京南站綜合交通樞紐
2.上海虹橋綜合交通樞紐
3.廣州聯(lián)合綜合交通樞紐
4.天津東站綜合交通樞紐
5.重慶江北綜合交通樞紐
6.鄭州東站綜合交通樞紐
7.武漢鐵路綜合交通樞紐
8.成都陸港綜合交通樞紐
9.西安航空港綜合交通樞紐
三、國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展特征分析
(一)國(guó)家中心城市標(biāo)志性綜合交通樞紐發(fā)展共性特征分析
1.交通樞紐功能提升,匹配國(guó)家中心城市定位
2. 速度經(jīng)濟(jì)展露活力,樞紐產(chǎn)業(yè)集聚初具規(guī)模
3. 樞紐城建相互賦能,產(chǎn)業(yè)城市日益融合
(二)國(guó)家中心城市標(biāo)志性綜合交通樞紐發(fā)展差異性特征分析
1.戰(zhàn)略定位、發(fā)展階段、建設(shè)水平存在差異
2.核心交通承載方式、主體功能不同
3.樞紐節(jié)點(diǎn)—場(chǎng)所效應(yīng)不同
四、國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展策略分析
(一)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展環(huán)境機(jī)遇分析
1.政策機(jī)遇(P-O)
2.經(jīng)濟(jì)機(jī)遇(E-O)
3.社會(huì)環(huán)境機(jī)遇(S-O)
4.技術(shù)環(huán)境機(jī)遇 (T-O)
(二)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展環(huán)境挑戰(zhàn)分析
1.政策挑戰(zhàn)(P-T)
2.經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)(E-T)
3.社會(huì)挑戰(zhàn)(S-T)
4.技術(shù)挑戰(zhàn)(T-T)
(三)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
1.發(fā)展優(yōu)勢(shì)
(1)建設(shè)優(yōu)勢(shì)。
(2)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
(3)效率優(yōu)勢(shì)。
2. 發(fā)展劣勢(shì)
(1)服務(wù)內(nèi)容待細(xì)化。
(2)管理水平待提升。
(3)技術(shù)保障待加強(qiáng)。
(四)我國(guó)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展策略選擇
五、中國(guó)國(guó)家中心城市綜合交通樞紐發(fā)展策略建議
(一)緊扣中心城市定位,充分發(fā)揮載體功能
(二)頂層設(shè)計(jì)發(fā)展路線,統(tǒng)籌交通發(fā)展策略
(三)注重歷史累積優(yōu)勢(shì),協(xié)調(diào)共享各方資源
(四)聚焦樞紐管理水平,提升服務(wù)品質(zhì)和能力
(五)加速引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚,推動(dòng)產(chǎn)城融合進(jìn)程
(六)重視樞紐社會(huì)責(zé)任,平衡樞紐開發(fā)與城市發(fā)展關(guān)系
本文編號(hào):3810065
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3810065.html
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