隨著世界經(jīng)濟的大幅度增長，國際海運貨運量呈現(xiàn)上升趨勢。港口作為水陸運輸?shù)穆?lián)接點，在城市交通運輸網(wǎng)絡(luò)和城市經(jīng)濟中起著重要的作用，同時隨著現(xiàn)代港口向第三代國際物流型港口轉(zhuǎn)變，其對城市經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮著日益重要的作用。以港興市，以城助港，腹地聯(lián)動，促進港城互動發(fā)展，是現(xiàn)代港口城市的共同經(jīng)驗，港口經(jīng)濟已經(jīng)成為城市經(jīng)濟或者區(qū)域經(jīng)濟的重要組成部分。正確的認識港口城市經(jīng)濟系統(tǒng)，對于指導(dǎo)港口規(guī)劃建設(shè)，確定城市交通運輸網(wǎng)絡(luò)和促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展具有極其重要的戰(zhàn)略意義。但是港城經(jīng)濟系統(tǒng)的復(fù)雜性決定了其內(nèi)部因素的多變性，因此這方面已有研究還主要停留在理論、定性分析或靜態(tài)計算層面，缺乏動態(tài)模擬。 本文針對港城經(jīng)濟系統(tǒng)已有研究中的典型問題，提出了解決辦法，并以此為基礎(chǔ)建立了基于系統(tǒng)動力學(xué)的港城經(jīng)濟系統(tǒng)的動態(tài)模型。首先通過專家咨詢，定性選取了港城經(jīng)濟系統(tǒng)的普遍影響因素，然后建立了基于系統(tǒng)動力學(xué)的動態(tài)港口城市經(jīng)濟系統(tǒng)影響模型，并將其應(yīng)用到大連市；在應(yīng)用過程中，首先對不可量化因素進行了量化處理；采用了特定方法解決了樣本數(shù)量較小的問題，建立了基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的大連市港城經(jīng)濟系統(tǒng)的時間動態(tài)模型；應(yīng)用歷史數(shù)據(jù)對此模型進行...

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景、目的及方法
    1.2 文獻綜述
    1.3 研究內(nèi)容
2 系統(tǒng)動力學(xué)的基本理論
    2.1 系統(tǒng)動力學(xué)概述
    2.2 系統(tǒng)動力學(xué)的基本概念
        2.2.1 系統(tǒng)
        2.2.2 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
        2.2.3 系統(tǒng)動力學(xué)對系統(tǒng)的描述
        2.2.4 因果反饋
        2.2.5 流圖
        2.2.6 黑箱
        2.2.7 仿真語言
        2.2.8 模型
        2.2.9 系統(tǒng)動力學(xué)的五大特點
    2.3 系統(tǒng)動力學(xué)相關(guān)領(lǐng)域介紹
3 港城經(jīng)濟系統(tǒng)分析
    3.1 港口與城市之間的關(guān)系
    3.2 港城經(jīng)濟系統(tǒng)分析
    3.3 港城經(jīng)濟系統(tǒng)指標選取
        3.3.1 增加值指標
        3.3.2 就業(yè)相關(guān)指標
        3.3.3 稅收指標
        3.3.4 吸引外資指標
        3.3.5 港口指標
4 建立基于系統(tǒng)動力學(xué)的港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型
    4.1 建立港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型的目的
    4.2 基于DANAMO語言的系統(tǒng)動力學(xué)軟件——VENSIM
    4.3 基于系統(tǒng)動力學(xué)的港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型的建立
        4.3.1 港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型的系統(tǒng)框圖
        4.3.2 港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型的因果關(guān)系圖
        4.3.3 港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型的系統(tǒng)流圖
    4.4 模型主要參數(shù)的說明
5 基于系統(tǒng)動力學(xué)的港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型在大連市的應(yīng)用
    5.1 基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大連市港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型變量選取
        5.1.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)概述
        5.1.2 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型
        5.1.3 徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型建立
        5.1.4 徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在大連市應(yīng)用
        5.1.5 結(jié)果分析
    5.2 港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型在大連市應(yīng)用
        5.2.1 建立港城經(jīng)濟系統(tǒng)模型主要參數(shù)確定
        5.2.2 模型中的系統(tǒng)動力學(xué)表函數(shù)
        5.2.3 模型模擬與結(jié)果分析
6 結(jié)論
    6.1 論文主要研究成果
    6.2 后續(xù)研究方向
參考文獻
附錄A 作者攻讀碩士學(xué)位期間參與的科研項目
附錄B 作者攻讀碩士學(xué)位期間所獲的主要獎勵
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號：3796211