服務(wù)是交通運輸行業(yè)改革發(fā)展的出發(fā)點和落腳點,是交通運輸體系建設(shè)的根本目的。改進提升運輸服務(wù)能力,提高運輸效率和降低物流成本,是實現(xiàn)交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展趨勢的內(nèi)在要求。文中在全面分析湖北省道路、水路貨物運輸服務(wù)體系發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,研究制約湖北省道路、水路運輸服務(wù)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié),并探索提出下一步推進思路及建議,以期助力貨運行業(yè)又好又快發(fā)展。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 湖北省道路水路貨物運輸發(fā)展現(xiàn)狀
    1.1 道路水路貨運在湖北綜合運輸體系中占主導(dǎo)地位
    1.2 公路水路貨運節(jié)點網(wǎng)絡(luò)體系初步建立
    1.3“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運等新業(yè)態(tài)方興未艾
    1.4 多式聯(lián)運取得快速發(fā)展
    1.5 農(nóng)村物流運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益完善
2 湖北省道路水路貨物運輸存在在問題
    2.1 物流園區(qū)布局不盡合理
    2.2 基礎(chǔ)設(shè)施銜接不夠順暢
    2.3 運輸服務(wù)一體化發(fā)展水平不高
    2.4 運輸服務(wù)治理能力有待提升
3 思路及建議
    3.1 道路貨運方面
        3.1.1 優(yōu)化完善物流樞紐節(jié)點布局
        3.1.2 加大力度推進農(nóng)村物流體系建設(shè)
        3.1.3 持續(xù)推進道路貨物運輸組織新模式
    3.2 水路運輸方面
        3.2.1 加快推進“一城一港一主體”資源整合
        3.2.2 持續(xù)推進多式聯(lián)運發(fā)展
        3.2.3 加快長江中游航運中心建設(shè)
        3.2.4 推動港產(chǎn)城融合發(fā)展
        3.2.5 加大重點政策突破



本文編號：3795710