發(fā)布時(shí)間：2023-04-21 03:06

　　服務(wù)是交通運(yùn)輸行業(yè)改革發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),是交通運(yùn)輸體系建設(shè)的根本目的。改進(jìn)提升運(yùn)輸服務(wù)能力,提高運(yùn)輸效率和降低物流成本,是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)的內(nèi)在要求。文中在全面分析湖北省道路、水路貨物運(yùn)輸服務(wù)體系發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,研究制約湖北省道路、水路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié),并探索提出下一步推進(jìn)思路及建議,以期助力貨運(yùn)行業(yè)又好又快發(fā)展。

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
1 湖北省道路水路貨物運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
    1.1 道路水路貨運(yùn)在湖北綜合運(yùn)輸體系中占主導(dǎo)地位
    1.2 公路水路貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系初步建立
    1.3“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運(yùn)等新業(yè)態(tài)方興未艾
    1.4 多式聯(lián)運(yùn)取得快速發(fā)展
    1.5 農(nóng)村物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益完善
2 湖北省道路水路貨物運(yùn)輸存在在問(wèn)題
    2.1 物流園區(qū)布局不盡合理
    2.2 基礎(chǔ)設(shè)施銜接不夠順暢
    2.3 運(yùn)輸服務(wù)一體化發(fā)展水平不高
    2.4 運(yùn)輸服務(wù)治理能力有待提升
3 思路及建議
    3.1 道路貨運(yùn)方面
        3.1.1 優(yōu)化完善物流樞紐節(jié)點(diǎn)布局
        3.1.2 加大力度推進(jìn)農(nóng)村物流體系建設(shè)
        3.1.3 持續(xù)推進(jìn)道路貨物運(yùn)輸組織新模式
    3.2 水路運(yùn)輸方面
        3.2.1 加快推進(jìn)“一城一港一主體”資源整合
        3.2.2 持續(xù)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展
        3.2.3 加快長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)
        3.2.4 推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展
        3.2.5 加大重點(diǎn)政策突破



本文編號(hào)：3795710