交通建設(shè)是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ),也是國家實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的前提保障,通過對區(qū)域交通發(fā)展水平的研究來為交通規(guī)劃建設(shè)提供參考,助力區(qū)域經(jīng)濟與社會的發(fā)展。本文以宿松縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為評價單元,在地理國情數(shù)據(jù)庫中提取與交通相關(guān)屬性的數(shù)據(jù),從交通網(wǎng)絡(luò)密度,交通干線影響度和交通區(qū)位優(yōu)勢度三個方面共8個指標構(gòu)建評價模型,對宿松縣交通優(yōu)勢度進行評價與分析。結(jié)果表明:宿松縣整體交通優(yōu)勢度有待提高,區(qū)域間差異顯著,主要呈現(xiàn)中高南北低、北高南低的分布特征。

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【文章目錄】：
引言
1 研究區(qū)域與數(shù)據(jù)來源
    1.1 研究區(qū)概況
    1.2 數(shù)據(jù)來源
2 研究方法
    2.1 評價模型構(gòu)建
    2.2 評價指標計算
        2.2.1 交通網(wǎng)絡(luò)密度。
        2.2.2 交通干線影響度。
        2.2.3 交通區(qū)位優(yōu)勢度。
    2.3 交通優(yōu)勢度指數(shù)集成
3 結(jié)果與分析
    3.1 交通網(wǎng)絡(luò)密度分析
    3.2 交通干線影響度分析
    3.3 交通區(qū)位優(yōu)勢度分析
    3.4 宿松縣交通優(yōu)勢度總體情況分析
4 結(jié)語



本文編號：3791114