發(fā)布時間：2023-03-23 00:24

　　煤炭是我國國民生產(chǎn)中的一項重要能源,但該行業(yè)在發(fā)展中特別是煤炭電子商務(wù)領(lǐng)域仍然存在著交易雙方不協(xié)調(diào)、路線不合理導(dǎo)致碳排放過高的問題.基于這些發(fā)展中的不足,研究從第三方角度出發(fā),通過對供需雙方提供的信息進(jìn)行篩選,依據(jù)雙方所關(guān)注的指標(biāo)和往期實際交易水平,借助信息公理理論,確定雙方在各指標(biāo)上的匹配程度.同時考慮海鐵聯(lián)運過程中的碳排放問題,建立了以供應(yīng)方對需求方匹配程度的信息量最小、需求方對供應(yīng)方匹配程度的信息量最小以及海鐵聯(lián)運過程中碳排放量最低為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化模型,最后通過算例驗證了方法的科學(xué)性和可行性.

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 問題描述
3 低碳煤炭供需匹配方法
    3.1 基于信息公理的匹配程度計算方法
    3.2 煤炭海鐵聯(lián)運過程中碳排放量的計算
    3.3 基于海鐵聯(lián)運的低碳煤炭供需匹配流程
    3.4 供需匹配模型的建立及求解
        3.4.1 模型假設(shè)
        3.4.2 模型構(gòu)建
        3.4.3 模型求解
4 算例驗證
5 結(jié)論與展望



本文編號：3767894