公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的分析與培育
發(fā)布時(shí)間:2023-03-19 21:16
進(jìn)入21世紀(jì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)己經(jīng)發(fā)展到“雙贏”式的競(jìng)爭(zhēng)階段,企業(yè)之間既競(jìng)爭(zhēng)又合作,企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建也由較低層次的價(jià)格、質(zhì)量、差異化競(jìng)爭(zhēng)等上升到知識(shí)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)、企業(yè)文化和價(jià)值理念等高度,現(xiàn)代企業(yè)比任何時(shí)候都更重視企業(yè)心競(jìng)爭(zhēng)力。 公路施工企業(yè)憑借什么力量與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),不斷地創(chuàng)造自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力?關(guān)鍵在于培育企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并圍繞核心競(jìng)爭(zhēng)力來制定戰(zhàn)略,不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 本文通過對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論的分析,結(jié)合公路施工企業(yè)的現(xiàn)狀,研究和探討了適用于我國(guó)公路施工企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型。通過對(duì)公路施工企業(yè)的現(xiàn)狀分析,提出面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)外公路建設(shè)市場(chǎng),企業(yè)應(yīng)不斷提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力,以自身的比較優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得更有力的位置;依據(jù)指標(biāo)選取原則,借鑒我國(guó)建筑企業(yè)的常用評(píng)價(jià)指標(biāo),結(jié)合我國(guó)公路施工企業(yè)的自身特點(diǎn),建立了公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo);通過對(duì)各種方法的對(duì)比分析,選取層次分析法和模糊綜合評(píng)判法相結(jié)合的方法作為公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)模型;對(duì)某企業(yè)進(jìn)行模擬評(píng)價(jià),并根據(jù)所得數(shù)據(jù)分析了該企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力狀況,并提出了應(yīng)采取的培育方法。
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 論文的選題背景和意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)的研究現(xiàn)狀
1.3 論文的主要研究?jī)?nèi)容
第二章 我國(guó)公路施工企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
2.1 大型公路施工企業(yè)的特點(diǎn)及其存在的主要問題分析
2.1.1 我國(guó)大型施工企業(yè)在國(guó)際工程承包中面臨的挑戰(zhàn)
2.1.2 大型施工企業(yè)面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)所存在的問題
2.2 中小施工企業(yè)的特點(diǎn)及其存在的主要問題分析
第三章 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論
3.1 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的概念和內(nèi)涵
3.1.1 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的概念
3.1.2 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
3.2 核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征及構(gòu)成
3.2.1 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征
3.2.2 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成要素
3.3 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論的發(fā)展趨勢(shì)展望
3.3.1 基于顧客價(jià)值的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展
3.3.2 基于量化的角度研究企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
3.3.3 基于綜合的整合能力角度研究企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
第四章 公路施工企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析與培育
4.1 我國(guó)公路施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析
4.2 施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成分析
4.2.1 資源的整合能力
4.2.2 市場(chǎng)把握能力
4.3 施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
4.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則
4.3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的思路
4.3.3 施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)成
4.4 施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)模型
4.4.1 對(duì)于評(píng)價(jià)方法的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)
4.4.2 公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)模型的建立
4.5 公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培育的關(guān)鍵因素
4.5.1 大型公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培育的關(guān)鍵因素
4.5.2 中小型公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培育的關(guān)鍵因素
第五章 案例分析
5.1 G 公司簡(jiǎn)介
5.2 基于層次分析法的核心競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)評(píng)研究
5.2.1 測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)的收集和處理
5.3 對(duì)G 公司核心競(jìng)爭(zhēng)力總結(jié)
5.3.1 核心競(jìng)爭(zhēng)力總結(jié)
5.3.2 對(duì)該公司核心競(jìng)爭(zhēng)力培育的建議
第六章 結(jié)論
6.1 主要研究成果
6.2 需要進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文
致謝
本文編號(hào):3765993
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 論文的選題背景和意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)的研究現(xiàn)狀
1.3 論文的主要研究?jī)?nèi)容
第二章 我國(guó)公路施工企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
2.1 大型公路施工企業(yè)的特點(diǎn)及其存在的主要問題分析
2.1.1 我國(guó)大型施工企業(yè)在國(guó)際工程承包中面臨的挑戰(zhàn)
2.1.2 大型施工企業(yè)面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)所存在的問題
2.2 中小施工企業(yè)的特點(diǎn)及其存在的主要問題分析
第三章 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論
3.1 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的概念和內(nèi)涵
3.1.1 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的概念
3.1.2 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
3.2 核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征及構(gòu)成
3.2.1 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征
3.2.2 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成要素
3.3 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論的發(fā)展趨勢(shì)展望
3.3.1 基于顧客價(jià)值的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展
3.3.2 基于量化的角度研究企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
3.3.3 基于綜合的整合能力角度研究企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
第四章 公路施工企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析與培育
4.1 我國(guó)公路施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析
4.2 施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成分析
4.2.1 資源的整合能力
4.2.2 市場(chǎng)把握能力
4.3 施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
4.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則
4.3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的思路
4.3.3 施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)成
4.4 施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)模型
4.4.1 對(duì)于評(píng)價(jià)方法的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)
4.4.2 公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)模型的建立
4.5 公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培育的關(guān)鍵因素
4.5.1 大型公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培育的關(guān)鍵因素
4.5.2 中小型公路施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培育的關(guān)鍵因素
第五章 案例分析
5.1 G 公司簡(jiǎn)介
5.2 基于層次分析法的核心競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)評(píng)研究
5.2.1 測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)的收集和處理
5.3 對(duì)G 公司核心競(jìng)爭(zhēng)力總結(jié)
5.3.1 核心競(jìng)爭(zhēng)力總結(jié)
5.3.2 對(duì)該公司核心競(jìng)爭(zhēng)力培育的建議
第六章 結(jié)論
6.1 主要研究成果
6.2 需要進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文
致謝
本文編號(hào):3765993
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