摘要:文化產(chǎn)業(yè)是21世紀最有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,城鄉(xiāng)居民收入水平的顯著提高,生活質(zhì)量進一步改善,新型文化消費觀念逐漸興起,文化產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟運行中的貢獻和地位不斷上升,成為提供就業(yè)機會的國民經(jīng)濟重要行業(yè)、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化的主導行業(yè)和國民經(jīng)濟增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。鐵路文化市場依托網(wǎng)絡型分布的行業(yè)特點,擁有獨特的文化資源和消費群體。目前,眾多的文化資本正向鐵路文化市場逐步滲透,一方面鐵路文化資源被無償占用,文化經(jīng)濟對鐵路行業(yè)整體經(jīng)濟發(fā)展不能提供有利的支持;另一方面優(yōu)質(zhì)的文化產(chǎn)品存在進入壁壘,人們對旅行文化消費的需求得不到滿足。因此,科學評價鐵路文化資源狀況,并進行合理配置,對繁榮鐵路文化市場,促進鐵路文化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有現(xiàn)實意義。 本文通過研究國內(nèi)外文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈絡、收集國內(nèi)外文化產(chǎn)品成功運作案例,以科學剖析鐵路文化資源為基礎,運用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學政府管制理論,探索整合鐵路文化資源的策略,實現(xiàn)鐵路文化資源效益最大化,促進鐵路文化的發(fā)展繁榮。 鑒于目前中國鐵路行業(yè)政企管理相結合的特點,本文通過建立公開、公平、系統(tǒng)的監(jiān)管體制,是規(guī)范鐵路文化資源配置的有效途徑。

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1.引言
    1.1 選題背景
    1.2 選題目的
    1.3 相關文獻綜述
    1.4 研究內(nèi)容與方法
2.鐵路文化資源的定義與分類
    2.1 文化資源的定義
        2.1.1 國內(nèi)對于文化資源的定義
        2.1.2 國外對于文化資源的定義
    2.2 鐵路文化資源的定義
    2.3 鐵路文化資源的分類
        2.3.1 人文地理
        2.3.2 自然生態(tài)
        2.3.3 文化傳播
        2.3.4 派生文化需求
3.鐵路文化資源配置的評價體系
    3.1 文化資源評價考慮因素
        3.1.1 文化資源狀況
        3.1.2 文化市場環(huán)境
        3.1.3 產(chǎn)權狀況因素
        3.1.4 消費者需求因素
        3.1.5 政策環(huán)境因素
        3.1.6 價值影響因素
    3.2 鐵路文化資源配置評價
4.鐵路文化資源配置現(xiàn)狀及存在的問題
    4.1 文化資源配置方法
    4.2 鐵路文化資源配置存在的問題
        4.2.1 鐵路文化市場管理滯后
        4.2.2 鐵路文化政策環(huán)境滯后
        4.2.3 鐵路文化資源產(chǎn)權不晰、利益不均
        4.2.4 鐵路文化商品經(jīng)營方式混亂
        4.2.5 存在進入壁壘
5.我國鐵路文化資源管理配置的對策與途徑
    5.1 改善鐵路文化產(chǎn)業(yè)的融資方式
    5.2 加強鐵路文化市場的管理
    5.3 完善鐵路媒體資源的有效利用
    5.4 開發(fā)鐵路旅游文化等閑置資源
6.管制—完善鐵路文化資源配置的一種嘗試
    6.1 管制理論概述
    6.2 國內(nèi)外文化產(chǎn)業(yè)管制途徑介紹
        6.2.1 國外典型的文化市場管理方式
        6.2.2 中國文化經(jīng)濟管理體制介紹
    6.3 鐵路文化資源優(yōu)化配置的管制目標
    6.4 鐵路文化資源管制的途徑選擇
        6.4.1 界定鐵路文化資源的產(chǎn)權
        6.4.2 鐵路文化資源的價格管制
        6.4.3 選擇性的進入壁壘管制
        6.4.4 鐵路文化資源整合的管制
結束語
參考文獻
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集



本文編號：3764563