差異化收費政策可行性研究——以汾灌高速為例
發(fā)布時間:2023-03-15 17:31
為進一步深化供給側結構改革,推進物流降本增效,分析了國內公路收費政策的發(fā)展歷程,研究了差異化收費的概念和主要實現形式,總結試點省份差異化收費成功經驗。以連云港汾灌高速為例,探討了實施分時段差異化收費的可行性。最后,從把握高速公路運行規(guī)律、精準施策、動態(tài)調整三個方面提出了江蘇實施差異化收費的建議。
【文章頁數】:2 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 差異化收費概念的提出
2 試點地區(qū)差異化收費實施效果
2.1 河南省——分時段差異化收費
2.2 山西省——分時段、分路段、分車型差異化收費
2.3 浙江省——分路段差異化收費
2.4 湖南省——分路段差異化收費
3 江蘇省差異化收費可行性分析
3.1 江蘇省高速公路出行時間分布特征
3.2 差異化收費案例分析——汾灌高速
3.2.1 汾灌高速概況
3.2.2 汾灌高速差異化收費實施方案建議
3.2.3 預期效果
4 結論
本文編號:3762940
【文章頁數】:2 頁
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0 引言
1 差異化收費概念的提出
2 試點地區(qū)差異化收費實施效果
2.1 河南省——分時段差異化收費
2.2 山西省——分時段、分路段、分車型差異化收費
2.3 浙江省——分路段差異化收費
2.4 湖南省——分路段差異化收費
3 江蘇省差異化收費可行性分析
3.1 江蘇省高速公路出行時間分布特征
3.2 差異化收費案例分析——汾灌高速
3.2.1 汾灌高速概況
3.2.2 汾灌高速差異化收費實施方案建議
3.2.3 預期效果
4 結論
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