港口作為物流活動和交通運輸的結合點,承擔著水路運輸方式的轉換,并以其獨特的港區(qū)優(yōu)勢和便利的交通基礎設施條件,吸引了大量的物流企業(yè)聚集,逐漸形成了港口物流產業(yè)集群,可以說港口物流產業(yè)集群的形成是地區(qū)經濟和港口發(fā)展的必然趨勢。基于此,本文主要對遼寧港口港口物流產業(yè)集群的發(fā)展情況進行研究。 全文主要包括以下幾個方面：首先,總結了目前港口物流產業(yè)集群的研究現狀和研究趨勢,對港口物流產業(yè)集群相關的理論知識進行了簡單介紹；其次,對遼寧省主要港口物流產業(yè)集群的發(fā)展情況進行分析；再次,針對港口物流產業(yè)集群的競爭力狀況這一關鍵節(jié)點,本文建立了港口物流產業(yè)集群競爭力評價指標體系,并運用基于熵理論的熵權TOPSIS方法對指標體系進行評價,以環(huán)渤海地區(qū)十大港口物流產業(yè)集群為例進行實證研究,揭示了目前遼寧港口物流產業(yè)集群在環(huán)渤海地區(qū)的競爭態(tài)勢。最后,通過以上的分析,本文給出了遼寧港口物流產業(yè)集群的發(fā)展對策。 本研究的創(chuàng)新主要體現在兩方面：一方面在對遼寧省港口物流產業(yè)集群的發(fā)展狀況的分析中,增加了同一港口縱向間及不同港口間橫向比較的趨勢圖,增強了可比性；另一方面引入熵權TOPSIS理論對港口物流產業(yè)集群的競爭力指...

【文章頁數】：65 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 相關研究現狀及趨勢
        1.2.1 研究現狀
        1.2.2 研究趨勢
    1.3 理論意義與戰(zhàn)略意義
        1.3.1 論意義
        1.3.2 戰(zhàn)略意義
    1.4 技術路線
2 港口物流產業(yè)集群的相關理論
    2.1 產業(yè)集群理論
    2.2 物流產業(yè)集群理論
    2.3 港口物流產業(yè)集群理論
3 遼寧港口物流產業(yè)集群發(fā)展分析
    3.1 遼寧港口物流產業(yè)集群概況
        3.1.1 港口發(fā)展狀況
        3.1.2 物流產業(yè)狀況
        3.1.3 腹地經濟狀況
    3.2 主要港口物流產業(yè)集群的發(fā)展現狀
        3.2.1 大連港口物流產業(yè)集群
        3.2.2 營口港口物流產業(yè)集群
        3.2.3 丹東港口物流產業(yè)集群
        3.2.4 錦州港口物流產業(yè)集群
4 遼寧港口物流產業(yè)集群的競爭力評價
    4.1 影響因素
        4.1.1 政策法規(guī)
        4.1.2 港口狀況
        4.1.3 腹地條件
    4.2 指標體系的構建
    4.3 競爭力評價模型
        4.3.1 熵的基本概念
        4.3.2 基于熵權法的競爭力評價模型
    4.4 競爭力評價的結果
        4.4.1 單層面的競爭力評價
        4.4.2 綜合層面的競爭力評價
5 遼寧港口物流產業(yè)集群的發(fā)展對策
    5.1 核心對策
    5.2 輔助對策
結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表學術論文情況
致謝



本文編號：3750053