非收費(fèi)公路路面改造工程屬于交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)方面極為典型的項(xiàng)目,具有投資規(guī)模大、回收期長的特點(diǎn),本文介紹的采用財(cái)政付費(fèi)方式實(shí)現(xiàn)了非收費(fèi)公路的PPP一體化養(yǎng)護(hù)模式,是對(duì)非收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域投融資模式的創(chuàng)新,能夠落實(shí)國家和省政府投資政策、有利于緩解財(cái)政支出壓力,符合我國現(xiàn)行法律法規(guī)及政策規(guī)定,相對(duì)于傳統(tǒng)模式進(jìn)行公路投資、建設(shè)、經(jīng)營更加物有所值,具有開創(chuàng)性、示范性意義。 

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 項(xiàng)目概況
    (1)省道臨夏線K10+398～K54+101段路面改造工程
    (2)省道330線K37+018～K49+421段路面改造工程
    (3)省道331坪曲線K186+121～K216+585路面改造工程
    (4)國道341線K889+212～K939+888段路面改造工程
    (5)國道209線前樓底至河津界路面改造工程
    (6)省道洪永線尚峰頭至么溝段路面改造工程
2 項(xiàng)目PPP一體化模式介紹
3 項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制與收益測算
    3.1 回報(bào)機(jī)制
    3.2 收益測算
        3.2.1 可用性服務(wù)費(fèi)
        3.2.2 運(yùn)維績效服務(wù)費(fèi)
        3.2.3 政府付費(fèi)測算
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于一體化的新時(shí)期交通運(yùn)輸PPP模式創(chuàng)新發(fā)展研究[J]. 馮偉,趙海,褚春超,熊才啟.  交通財(cái)會(huì). 2020(07)
[2]非收費(fèi)公路PPP模式應(yīng)用研究[J]. 閆哲彬.  西部交通科技. 2017(03)



本文編號(hào)：3714251