在我國客運市場中各種交通方式間的競爭日益激烈,隨著民航和公路的快速發(fā)展,高速鐵路運輸企業(yè)面臨著巨大的競爭壓力。如何在復雜多變的市場中制定行之有效的高速鐵路客運營銷策略,發(fā)揮高鐵客運自身優(yōu)勢,提升旅客對高速鐵路的忠誠度已成為高速鐵路運輸企業(yè)考慮的重點問題。本文在總結前人研究的基礎上,首先,將價值共創(chuàng)理論與高速鐵路旅客忠誠研究相結合,構建了基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠理論框架。其次,對高速鐵路客運服務互動環(huán)節(jié)和高速鐵路旅客需求進行分析,并設計開發(fā)基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠問卷。再次,采用貝葉斯結構方程模型的分析方法,構建了基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠模型,提出了模型假設,闡述貝葉斯估計算法的步驟。最后,將模型和算法應用到京滬高速鐵路旅客忠誠實證分析中,構建了基于價值共創(chuàng)的京滬高速鐵路旅客忠誠模型,使用貝葉斯估計算法得出模型中各潛變量間的路徑系數(shù)以及各潛變量與其觀測指標間的因子載荷參數(shù),得到了服務產(chǎn)品、服務互動、旅客價值對旅客忠誠的影響程度和影響路徑等結論,基于此結論和價值共創(chuàng)理論對高速鐵路運輸企業(yè)客運管理提出了實踐啟示和建議。本文將理論方法和實證研究相結合,不僅為高速鐵路旅客忠誠的... 

【文章頁數(shù)】：94 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 顧客忠誠研究現(xiàn)狀
        1.2.2 價值共創(chuàng)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 價值共創(chuàng)與顧客忠誠關系研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究技術路線
2 價值共創(chuàng)及旅客忠誠綜述
    2.1 價值共創(chuàng)理論
        2.1.1 價值共創(chuàng)內(nèi)涵
        2.1.2 服務互動內(nèi)涵
        2.1.3 高速鐵路旅客價值內(nèi)涵
    2.2 高速鐵路旅客忠誠理論
        2.2.1 高速鐵路旅客忠誠概念
        2.2.2 高速鐵路旅客忠誠測量維度
    2.3 基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠理論框架構建
    2.4 本章小結
3 基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠問卷設計
    3.1 高速鐵路客運服務互動環(huán)節(jié)
    3.2 高速鐵路旅客需求分析
        3.2.1 高速鐵路旅客需求分析數(shù)據(jù)來源
        3.2.2 高速鐵路客運需求聚類分析
    3.3 基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠問卷設計
        3.3.1 問卷設計概述
        3.3.2 問卷核心變量定義與測量
        3.3.3 初始問卷小規(guī)模測試與檢驗
    3.4 本章小結
4 基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠模型構建
    4.1 貝葉斯結構方程模型介紹
        4.1.1 貝葉斯結構方程模型概念與結構
        4.1.2 貝葉斯估計算法優(yōu)點及適用性
        4.1.3 結構方程模型模型評價指標
    4.2 基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠理論模型
        4.2.1 基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠理論模型構建
        4.2.2 基于價值共創(chuàng)的高速鐵路旅客忠誠理論模型假設
        4.2.3 貝葉斯估計算法步驟
    4.3 本章小結
5 基于價值共創(chuàng)的京滬高速鐵路旅客忠誠實證研究
    5.1 京滬高速鐵路旅客忠誠調(diào)研
        5.1.1 調(diào)研范圍
        5.1.2 問卷收集與數(shù)據(jù)統(tǒng)計
        5.1.3 問卷信度與效度分析
    5.2 基于價值共創(chuàng)的京滬高速鐵路旅客忠誠模型構建與驗證
        5.2.1 京滬高速鐵路旅客忠誠模型研究變量驗證性研究
        5.2.2 京滬高速鐵路旅客忠誠模型構建
        5.2.3 京滬高速鐵路旅客忠誠模型的貝葉斯估計
    5.3 京滬高速鐵路旅客忠誠模型結果分析與建議
        5.3.1 京滬高速鐵路旅客忠誠模型結果分析
        5.3.2 實踐啟示與建議
    5.4 本章小結
6 結論與展望
    6.1 研究結論
    6.2 研究局限及展望
參考文獻
附錄A
附錄B
附錄C
作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果
學位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻】：
期刊論文
[1]品牌價值共創(chuàng)的關鍵維度及其對顧客認知與品牌績效的影響:產(chǎn)業(yè)服務情境的實證研究[J]. 張婧,鄧卉.  南開管理評論. 2013(02)
[2]品牌社群社會資本、價值感知與品牌忠誠[J]. 王新新,薛海波.  管理科學. 2010(06)
[3]顧客感知價值與感知質(zhì)量、品牌形象、顧客體驗的關系簡析[J]. 李滿,安國山.  生產(chǎn)力研究. 2008(22)
[4]品牌資產(chǎn)生成路徑:基于企業(yè)與消費者互動行為的研究視角[J]. 衛(wèi)海英,馮偉.  管理世界. 2007(11)
[5]消費情感研究述評[J]. 何云,汪純孝.  學術研究. 2006(07)
[6]顧客忠誠的驅(qū)動因素及其啟示[J]. 顧巍,陳御冰.  統(tǒng)計與決策. 2005(16)
[7]顧客忠誠的內(nèi)涵及其提高途徑[J]. 焦偉俠,顧巍.  商業(yè)研究. 2005(09)
[8]我國鐵路客運市場占有率變動趨勢分析[J]. 鄒俊萬.  西南交通大學學報. 2000(03)
[9]服務質(zhì)量管理:交互過程與交互質(zhì)量[J]. 范秀成.  南開管理評論. 1999(01)

博士論文
[1]基于價值共創(chuàng)視角的綜合交通樞紐服務設計研究[D]. 袁婷.天津大學 2014
[2]面向共創(chuàng)價值的企業(yè)互動能力研究[D]. 周華.華中科技大學 2013
[3]VIP服務價值測評研究：模型構建與實證分析[D]. 孫軍.吉林大學 2011



本文編號：3696802