交通設施PPP項目風險具有復雜性、多樣性等特點,且項目中社會資本的引入,進一步加重了交通設施PPP項目的復雜程度。本文基于交通設施PPP項目的特殊性,從宏觀和微觀兩個層面識別出適用于該類項目風險評價的22個指標;利用決策試行與評價實驗室（DEMATEL）法建立各風險評價指標間的內(nèi)部聯(lián)系,運用網(wǎng)絡層次分析（ANP）法確定風險評價指標權(quán)重,提出基于DEMATEL-ANP的風險評價模型;并依據(jù)典型案例實現(xiàn)對交通設施PPP項目的風險評價。評價結(jié)果表明:市場和運營移交期分別為宏觀和微觀層面中心度最高的指標;在宏觀層面,市場需求、政府信用及法規(guī)政策是各層次下最為重要的指標;在微觀層面,項目審批、工程變更、產(chǎn)品服務質(zhì)量是各層次下最為重要的指標。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 交通設施PPP項目風險評價指標體系構(gòu)建
2 交通設施PPP項目風險評價模型
    2.1 DEMATEL模型
    2.2 ANP模型
3 實證分析
    3.1 確定風險評價指標影響關系
    3.2 計算風險評價指標權(quán)重
    3.3 結(jié)果分析
4 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3658414