發(fā)布時間：2022-07-01 10:27

　　文章運用CiteSpace軟件,從文獻發(fā)布、作者與機構(gòu)、關(guān)鍵詞和研究內(nèi)容這四個方面對高鐵旅游的221篇文獻進行分析,研究發(fā)現(xiàn):我國高鐵旅游研究可以分為初步萌芽期（2009—2011年）、快速發(fā)展期（2012—2016年）以及波動增長期（2017—2019年）3個階段;作者之間多是機構(gòu)內(nèi)部合作,研究機構(gòu)集中在長三角地區(qū);高速鐵路、可達性、旅游業(yè)、旅游經(jīng)濟是頻次靠前的關(guān)鍵詞,是該領(lǐng)域共同研究的熱點話題;高速鐵路對旅游經(jīng)濟的影響、高鐵時代旅游發(fā)展戰(zhàn)略、高速鐵路對可達性和旅游者的影響是高鐵旅游主要的研究內(nèi)容。 

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、引言
    （一）數(shù)據(jù)來源
    （二）研究方法
二、研究結(jié)果與分析
    （一）發(fā)文時間分布分析
    （二）發(fā)文期刊分析
    （三）發(fā)文作者與機構(gòu)分析
        1. 發(fā)文作者分析
        2. 發(fā)文機構(gòu)分析
    （四）關(guān)鍵詞分析
        1. 關(guān)鍵詞共現(xiàn)分析
        2. 關(guān)鍵詞突現(xiàn)分析
        3. 熱點關(guān)鍵詞分析
    （五）研究內(nèi)容分析
        1. 高速鐵路對旅游經(jīng)濟的影響
        2. 高鐵時代旅游發(fā)展戰(zhàn)略
        3. 高速鐵路對旅游可達性的影響
        4、高速鐵路對旅游者的影響
三、研究結(jié)論與未來展望
    （一）研究結(jié)論
    （二）未來展望


【參考文獻】：
期刊論文
[1]高鐵影響下成渝城市群旅游流網(wǎng)絡(luò)的變化特征[J]. 劉大均,陳君子,賈垚焱.  世界地理研究. 2020(03)
[2]國內(nèi)經(jīng)濟增長質(zhì)量研究熱點及演化路徑可視化分析[J]. 范正根,周洪兵,劉章生.  金融教育研究. 2020(03)
[3]中國“四縱四橫”高鐵對沿線站點城市可達性及其經(jīng)濟聯(lián)系的影響[J]. 鄢慧麗,王強,熊浩,余瑞林.  經(jīng)濟地理. 2020(01)
[4]高鐵時代黔桂云民族地區(qū)旅游發(fā)展研究[J]. 李婭南,胡北明.  貴州民族研究. 2019(10)
[5]高速鐵路網(wǎng)對城市圈旅游經(jīng)濟增長的空間效應(yīng)分析[J]. 李宗明,劉敏,高興民.  經(jīng)濟問題探索. 2019(10)
[6]高鐵網(wǎng)絡(luò)化下東北地區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)動態(tài)演變分析[J]. 王紹博,羅小龍,郭建科,張培剛,顧宗倪.  地理科學(xué). 2019(04)
[7]高鐵網(wǎng)絡(luò)對西北城市旅游經(jīng)濟聯(lián)系的空間影響[J]. 劉強,楊東.  地域研究與開發(fā). 2019(01)
[8]高鐵背景下的粵桂黔旅游合作路徑[J]. 張艷梅.  社會科學(xué)家. 2018(06)
[9]高速鐵路對區(qū)域內(nèi)部旅游可達性影響——以皖南國際文化旅游示范區(qū)為例[J]. 李保超,王朝輝,李龍,劉琪,王美.  經(jīng)濟地理. 2016(09)
[10]長江旅游帶旅游資源空間格局研究[J]. 劉俊,李云云,林楚,王家慶,喬治,葛全勝.  長江流域資源與環(huán)境. 2016(07)



本文編號：3654070