國內(nèi)高鐵旅游研究知識(shí)圖譜分析
發(fā)布時(shí)間:2022-07-01 10:27
文章運(yùn)用CiteSpace軟件,從文獻(xiàn)發(fā)布、作者與機(jī)構(gòu)、關(guān)鍵詞和研究內(nèi)容這四個(gè)方面對高鐵旅游的221篇文獻(xiàn)進(jìn)行分析,研究發(fā)現(xiàn):我國高鐵旅游研究可以分為初步萌芽期(2009—2011年)、快速發(fā)展期(2012—2016年)以及波動(dòng)增長期(2017—2019年)3個(gè)階段;作者之間多是機(jī)構(gòu)內(nèi)部合作,研究機(jī)構(gòu)集中在長三角地區(qū);高速鐵路、可達(dá)性、旅游業(yè)、旅游經(jīng)濟(jì)是頻次靠前的關(guān)鍵詞,是該領(lǐng)域共同研究的熱點(diǎn)話題;高速鐵路對旅游經(jīng)濟(jì)的影響、高鐵時(shí)代旅游發(fā)展戰(zhàn)略、高速鐵路對可達(dá)性和旅游者的影響是高鐵旅游主要的研究內(nèi)容。
【文章頁數(shù)】:8 頁
【文章目錄】:
一、引言
(一)數(shù)據(jù)來源
(二)研究方法
二、研究結(jié)果與分析
(一)發(fā)文時(shí)間分布分析
(二)發(fā)文期刊分析
(三)發(fā)文作者與機(jī)構(gòu)分析
1. 發(fā)文作者分析
2. 發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
(四)關(guān)鍵詞分析
1. 關(guān)鍵詞共現(xiàn)分析
2. 關(guān)鍵詞突現(xiàn)分析
3. 熱點(diǎn)關(guān)鍵詞分析
(五)研究內(nèi)容分析
1. 高速鐵路對旅游經(jīng)濟(jì)的影響
2. 高鐵時(shí)代旅游發(fā)展戰(zhàn)略
3. 高速鐵路對旅游可達(dá)性的影響
4、高速鐵路對旅游者的影響
三、研究結(jié)論與未來展望
(一)研究結(jié)論
(二)未來展望
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高鐵影響下成渝城市群旅游流網(wǎng)絡(luò)的變化特征[J]. 劉大均,陳君子,賈垚焱. 世界地理研究. 2020(03)
[2]國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量研究熱點(diǎn)及演化路徑可視化分析[J]. 范正根,周洪兵,劉章生. 金融教育研究. 2020(03)
[3]中國“四縱四橫”高鐵對沿線站點(diǎn)城市可達(dá)性及其經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的影響[J]. 鄢慧麗,王強(qiáng),熊浩,余瑞林. 經(jīng)濟(jì)地理. 2020(01)
[4]高鐵時(shí)代黔桂云民族地區(qū)旅游發(fā)展研究[J]. 李婭南,胡北明. 貴州民族研究. 2019(10)
[5]高速鐵路網(wǎng)對城市圈旅游經(jīng)濟(jì)增長的空間效應(yīng)分析[J]. 李宗明,劉敏,高興民. 經(jīng)濟(jì)問題探索. 2019(10)
[6]高鐵網(wǎng)絡(luò)化下東北地區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)演變分析[J]. 王紹博,羅小龍,郭建科,張培剛,顧宗倪. 地理科學(xué). 2019(04)
[7]高鐵網(wǎng)絡(luò)對西北城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的空間影響[J]. 劉強(qiáng),楊東. 地域研究與開發(fā). 2019(01)
[8]高鐵背景下的粵桂黔旅游合作路徑[J]. 張艷梅. 社會(huì)科學(xué)家. 2018(06)
[9]高速鐵路對區(qū)域內(nèi)部旅游可達(dá)性影響——以皖南國際文化旅游示范區(qū)為例[J]. 李保超,王朝輝,李龍,劉琪,王美. 經(jīng)濟(jì)地理. 2016(09)
[10]長江旅游帶旅游資源空間格局研究[J]. 劉俊,李云云,林楚,王家慶,喬治,葛全勝. 長江流域資源與環(huán)境. 2016(07)
本文編號(hào):3654070
【文章頁數(shù)】:8 頁
【文章目錄】:
一、引言
(一)數(shù)據(jù)來源
(二)研究方法
二、研究結(jié)果與分析
(一)發(fā)文時(shí)間分布分析
(二)發(fā)文期刊分析
(三)發(fā)文作者與機(jī)構(gòu)分析
1. 發(fā)文作者分析
2. 發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
(四)關(guān)鍵詞分析
1. 關(guān)鍵詞共現(xiàn)分析
2. 關(guān)鍵詞突現(xiàn)分析
3. 熱點(diǎn)關(guān)鍵詞分析
(五)研究內(nèi)容分析
1. 高速鐵路對旅游經(jīng)濟(jì)的影響
2. 高鐵時(shí)代旅游發(fā)展戰(zhàn)略
3. 高速鐵路對旅游可達(dá)性的影響
4、高速鐵路對旅游者的影響
三、研究結(jié)論與未來展望
(一)研究結(jié)論
(二)未來展望
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高鐵影響下成渝城市群旅游流網(wǎng)絡(luò)的變化特征[J]. 劉大均,陳君子,賈垚焱. 世界地理研究. 2020(03)
[2]國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量研究熱點(diǎn)及演化路徑可視化分析[J]. 范正根,周洪兵,劉章生. 金融教育研究. 2020(03)
[3]中國“四縱四橫”高鐵對沿線站點(diǎn)城市可達(dá)性及其經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的影響[J]. 鄢慧麗,王強(qiáng),熊浩,余瑞林. 經(jīng)濟(jì)地理. 2020(01)
[4]高鐵時(shí)代黔桂云民族地區(qū)旅游發(fā)展研究[J]. 李婭南,胡北明. 貴州民族研究. 2019(10)
[5]高速鐵路網(wǎng)對城市圈旅游經(jīng)濟(jì)增長的空間效應(yīng)分析[J]. 李宗明,劉敏,高興民. 經(jīng)濟(jì)問題探索. 2019(10)
[6]高鐵網(wǎng)絡(luò)化下東北地區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)演變分析[J]. 王紹博,羅小龍,郭建科,張培剛,顧宗倪. 地理科學(xué). 2019(04)
[7]高鐵網(wǎng)絡(luò)對西北城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的空間影響[J]. 劉強(qiáng),楊東. 地域研究與開發(fā). 2019(01)
[8]高鐵背景下的粵桂黔旅游合作路徑[J]. 張艷梅. 社會(huì)科學(xué)家. 2018(06)
[9]高速鐵路對區(qū)域內(nèi)部旅游可達(dá)性影響——以皖南國際文化旅游示范區(qū)為例[J]. 李保超,王朝輝,李龍,劉琪,王美. 經(jīng)濟(jì)地理. 2016(09)
[10]長江旅游帶旅游資源空間格局研究[J]. 劉俊,李云云,林楚,王家慶,喬治,葛全勝. 長江流域資源與環(huán)境. 2016(07)
本文編號(hào):3654070
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