近年來,我國高速公路建設規(guī)模逐步提升,優(yōu)質(zhì)、高效特點極為明顯,但由于客運系統(tǒng)配套基礎設施建設比較滯后,為高速公路管理帶來了很多新的問題。文章對客運站幾何與管理設施設計研究進行總結(jié),并從高速公路客運對交通的影響、突發(fā)事件處理、人員傷亡事故處理、線性設計、橫斷面及建筑限界設計五方面,論述了高速公路客車�？空疽�(guī)劃與管理技術(shù)。 

【文章來源】：智能城市. 2020,6(19)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 高速公路客車停靠站建設的重要性
    1.1 旅客運輸?shù)目陀^存在
    1.2 高速公路違章上下客現(xiàn)象比較嚴重
    1.3 經(jīng)濟發(fā)展需求
2 �？空绢愋�
3 客運站幾何與管理設施設計研究
    3.1 �？空静次粩�(shù)規(guī)模研究
    3.2 客運站管理設施設計
4 高速公路客車停靠站規(guī)劃與管理技術(shù)
    4.1 高速公路客運對交通的影響
    4.2 突發(fā)事件處理
    4.3 人員傷亡事故處理
    4.4 線性設計
    4.5 橫斷面及建筑限界設計
5 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]城市軌道交通與沿線交通銜接性規(guī)劃研究[J]. 焦建偉,朱韶彬.  河南科技. 2019(35)
[2]公交線網(wǎng)下公交車跳站�？吭O置方法研究[J]. 李磊.  智能城市. 2019(13)
[3]港灣式停靠站公交進站換道軌跡模型優(yōu)化[J]. 吳悅,李銳.  華東交通大學學報. 2018(06)



本文編號：3643841