鐵路運(yùn)輸一直是我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式之一。但由于鐵路的升級(jí)改造、老牌國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型以及鐵路自身統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的需要等原因,我國(guó)城市內(nèi)部及周邊開始出現(xiàn)廢棄鐵路,廢棄鐵路遺產(chǎn)的再利用研究受到相關(guān)學(xué)者的重視。歐美國(guó)家已經(jīng)在將廢棄鐵路轉(zhuǎn)化為慢行廊道的實(shí)踐中積累了大量經(jīng)驗(yàn)。其中澳大利亞的鐵路游徑（Rail Trails）有著較為成熟的建設(shè)和發(fā)展體系。本文首先介紹澳大利亞鐵路游徑建設(shè)的背景,總結(jié)澳大利亞鐵路游徑的基本特征和建設(shè)的意義,再?gòu)目尚行匝芯�、資金來(lái)源、管理運(yùn)營(yíng)與推廣等方面介紹澳大利亞鐵路游徑的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),最后探討澳大利亞鐵路游徑對(duì)我國(guó)廢棄鐵路遺產(chǎn)再利用的啟示。 

【文章來(lái)源】：北京規(guī)劃建設(shè). 2020,(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
澳大利亞鐵路游徑建設(shè)的背景
澳大利亞鐵路游徑的基本特征
    澳大利亞鐵路游徑的類型
    澳大利亞鐵路游徑的基本要素
澳大利亞鐵路游徑建設(shè)的意義
澳大利亞鐵路游徑的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
啟示


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]縫合城市——促進(jìn)城市空間重塑的交通基礎(chǔ)設(shè)施更新[J]. 林箐.  風(fēng)景園林. 2017(10)



本文編號(hào)：3630604