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賦能綠色交通高質(zhì)量發(fā)展——從數(shù)據(jù)共享、平臺建設(shè)賦能治超談起

發(fā)布時間:2022-02-16 20:02
  <正>綠色交通是交通強國的重要特征和內(nèi)在要求,實現(xiàn)綠色交通是我國交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標之一。如何實現(xiàn)綠色交通,筆者認為,必須通過賦能,才能助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,早日實現(xiàn)綠色交通。2017年,遼寧省公路局(現(xiàn)已并入遼寧省交通運輸事業(yè)發(fā)展中心)聯(lián)合設(shè)備廠家、大專院校成功研制出國內(nèi)首臺軸載觀測設(shè)備,重點調(diào)查分析了公路的軸次、超載量、貨運量、機動車行駛視頻等方面的情況。幾年來,遼寧省在51個觀測站點進行了監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集。經(jīng)監(jiān)測,2018年,這51個觀測站共監(jiān)測到貨車出行3255萬次,其中超載790萬次,超百噸的有75萬次。從調(diào)查情況來看,遼寧省的公路交通狀況令人擔憂。 

【文章來源】:中國公路. 2020,(07)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【文章目錄】:
超限超載是“痛點”
    超載貨運量驚人
    縮短路面使用壽命
    增加施工難度
    危害交通基礎(chǔ)設(shè)施安全
治超不利的原因
    技術(shù)手段落后
    部門間存在壁壘
    地方保護主義
    運輸結(jié)構(gòu)不盡合理
三大措施提升治超水平
    措施一:依靠科技手段——加大監(jiān)控設(shè)施投入
    措施二:依靠管理手段——倡導(dǎo)數(shù)據(jù)共享,打破各部門信息孤島
    措施三:依靠賦能手段——確保共享數(shù)據(jù)有用武之地
未來暢想
延伸閱讀:軸載觀測設(shè)備及其三大突破


【參考文獻】:
期刊論文
[1]陜西省“追趕超越”中的綠色交通理念及實施路徑[J]. 楊琦,于歡,秦選龍,白禮彪.  長安大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2020(02)



本文編號:3628572

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