海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇
發(fā)布時間:2022-02-15 14:49
海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇是海運企業(yè)發(fā)展過程中所面臨的重要經(jīng)營決策,盲目的選擇會為企業(yè)帶來巨大的損失并影響原有業(yè)務(wù)的競爭力。因此,決策前的分析占有舉足輕重的地位。尤其是對我國某些大型海運企業(yè)來說,正處于發(fā)展的進(jìn)退兩難階段,單純的在國內(nèi)選擇業(yè)務(wù)已經(jīng)不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求,選擇合適的國家和業(yè)務(wù)正成為企業(yè)迫切需要解決的問題,因此,需要為海運企業(yè)的跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇提供有力的分析工具,為其在海外的業(yè)務(wù)選擇提供科學(xué)依據(jù)。 本文對海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇在理論和決策方法方面進(jìn)行了較深入的研究。鑒于目前幾種業(yè)務(wù)選擇理論在實用性和可行性方面的不足,文章將戰(zhàn)略資產(chǎn)理論和母合優(yōu)勢理論相結(jié)合,認(rèn)為影響業(yè)務(wù)選擇的因素是由企業(yè)的戰(zhàn)略資產(chǎn)要素和目標(biāo)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵成功要素決定的,即在選擇業(yè)務(wù)時,要考慮企業(yè)的戰(zhàn)略資產(chǎn)要素和目標(biāo)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵成功要素的匹配程度,匹配程度越高的業(yè)務(wù),越應(yīng)成為企業(yè)首先選擇和發(fā)展的業(yè)務(wù)。 本文在戰(zhàn)略資產(chǎn)理論和母合優(yōu)勢理論結(jié)合的基礎(chǔ)上,建立了匹配程度多層次評價指標(biāo)體系,并運用層次分析法,多方面分層次的對目標(biāo)業(yè)務(wù)與原有業(yè)務(wù)的匹配程度進(jìn)行了評價。在此基礎(chǔ)上,由于海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)...
【文章來源】:上海海事大學(xué)上海市
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 概述
1.1.1 問題的提出
1.1.2 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
1.2 論文的內(nèi)容及意義
1.2.1 論文的框架和結(jié)構(gòu)
1.2.2 課題的意義
第2章 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇概述
2.1 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的概述
2.1.1 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的含意
2.1.2 海運企業(yè)跨國經(jīng)營的特征
2.1.3 業(yè)務(wù)選擇的動因
2.2 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的現(xiàn)狀
2.3 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的現(xiàn)實意義
第3章 海運企業(yè)業(yè)務(wù)選擇的理論基礎(chǔ)
3.1 業(yè)務(wù)選擇的理論基礎(chǔ)
3.2 理論的適用條件分析
3.3 本文選擇的理論及方法
第4章 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇類型分析
4.1 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的類型
4.2 目前海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)拓展方向
第5章 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的評價指標(biāo)體系
5.1 影響海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的因素
5.2 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的評價指標(biāo)體系
第6章 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的方法
6.1 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的決策模型
6.1.1 多層次模糊聚類分析模型的實施步驟
6.1.2 多層次模糊聚類分析模型分析
6.2 中遠(yuǎn)集團(tuán)在海外的業(yè)務(wù)選擇分析
6.2.1 公司情況
6.2.2 目標(biāo)業(yè)務(wù)的模糊綜合評價及聚類分析
6.2.3 選優(yōu)評價
6.3 本章小結(jié)
結(jié)束語
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]跨國航運集團(tuán)向綜合物流服務(wù)方向發(fā)展[J]. 顧喜云. 世界海運. 2000(02)
[2]企業(yè)多元化經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)選擇及其進(jìn)入方式[J]. 呂濤,王震聲. 中國煤炭經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報. 2000(01)
[3]相關(guān)多角化發(fā)展戰(zhàn)略的另一種詮釋——兼評兩種相關(guān)多角化戰(zhàn)略理論[J]. 芮明杰,方統(tǒng)法. 財經(jīng)研究. 2000(03)
[4]多角化戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)選擇理論——匹配性評價矩陣及其啟示[J]. 金占明,程強(qiáng). 清華大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 1999(02)
[5]論大公司的多角化經(jīng)營戰(zhàn)略──兼評上市公司多角化經(jīng)營的利益與風(fēng)險[J]. 徐康寧. 中國工業(yè)經(jīng)濟(jì). 1999(03)
[6]多元化經(jīng)營及其對企業(yè)價值的影響[J]. 劉力. 經(jīng)濟(jì)科學(xué). 1997(03)
[7]論跨國航運公司的多元化發(fā)展戰(zhàn)略[J]. 汪傳旭. 世界海運. 1995(06)
本文編號:3626822
【文章來源】:上海海事大學(xué)上海市
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 概述
1.1.1 問題的提出
1.1.2 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
1.2 論文的內(nèi)容及意義
1.2.1 論文的框架和結(jié)構(gòu)
1.2.2 課題的意義
第2章 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇概述
2.1 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的概述
2.1.1 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的含意
2.1.2 海運企業(yè)跨國經(jīng)營的特征
2.1.3 業(yè)務(wù)選擇的動因
2.2 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的現(xiàn)狀
2.3 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的現(xiàn)實意義
第3章 海運企業(yè)業(yè)務(wù)選擇的理論基礎(chǔ)
3.1 業(yè)務(wù)選擇的理論基礎(chǔ)
3.2 理論的適用條件分析
3.3 本文選擇的理論及方法
第4章 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇類型分析
4.1 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的類型
4.2 目前海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)拓展方向
第5章 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的評價指標(biāo)體系
5.1 影響海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的因素
5.2 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的評價指標(biāo)體系
第6章 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的方法
6.1 海運企業(yè)跨國經(jīng)營投資業(yè)務(wù)選擇的決策模型
6.1.1 多層次模糊聚類分析模型的實施步驟
6.1.2 多層次模糊聚類分析模型分析
6.2 中遠(yuǎn)集團(tuán)在海外的業(yè)務(wù)選擇分析
6.2.1 公司情況
6.2.2 目標(biāo)業(yè)務(wù)的模糊綜合評價及聚類分析
6.2.3 選優(yōu)評價
6.3 本章小結(jié)
結(jié)束語
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]跨國航運集團(tuán)向綜合物流服務(wù)方向發(fā)展[J]. 顧喜云. 世界海運. 2000(02)
[2]企業(yè)多元化經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)選擇及其進(jìn)入方式[J]. 呂濤,王震聲. 中國煤炭經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報. 2000(01)
[3]相關(guān)多角化發(fā)展戰(zhàn)略的另一種詮釋——兼評兩種相關(guān)多角化戰(zhàn)略理論[J]. 芮明杰,方統(tǒng)法. 財經(jīng)研究. 2000(03)
[4]多角化戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)選擇理論——匹配性評價矩陣及其啟示[J]. 金占明,程強(qiáng). 清華大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 1999(02)
[5]論大公司的多角化經(jīng)營戰(zhàn)略──兼評上市公司多角化經(jīng)營的利益與風(fēng)險[J]. 徐康寧. 中國工業(yè)經(jīng)濟(jì). 1999(03)
[6]多元化經(jīng)營及其對企業(yè)價值的影響[J]. 劉力. 經(jīng)濟(jì)科學(xué). 1997(03)
[7]論跨國航運公司的多元化發(fā)展戰(zhàn)略[J]. 汪傳旭. 世界海運. 1995(06)
本文編號:3626822
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3626822.html
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