發(fā)布時(shí)間：2022-02-11 18:00

　　交通運(yùn)輸業(yè)是在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中專門從事運(yùn)送貨物和旅客的社會(huì)生產(chǎn)部門,包括公路、水運(yùn)、鐵路和航空等不同的運(yùn)輸方式。各種運(yùn)輸方式之間以及同一種運(yùn)輸方式之內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng),以目前的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和行政管理體制是較難解決效率低下、協(xié)調(diào)性差等問題的。交通運(yùn)輸是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,只有集約化、網(wǎng)絡(luò)化才有規(guī)模經(jīng)濟(jì),而并購(gòu)是達(dá)到這種效果的有效途徑之一。交通運(yùn)輸企業(yè)之間的并購(gòu)不論是從并購(gòu)發(fā)生的次數(shù)還是從并購(gòu)交易額來(lái)說,在我國(guó)的并購(gòu)交易市場(chǎng)上都占有很大比重,但實(shí)際并購(gòu)效果并不明顯。并購(gòu)是一項(xiàng)復(fù)雜性活動(dòng),并購(gòu)績(jī)效除了受到目標(biāo)企業(yè)的選擇對(duì)象影響外,還受到政府的意愿、領(lǐng)導(dǎo)者的動(dòng)機(jī)和能力、并購(gòu)時(shí)機(jī)和主并企業(yè)的資源和能力等因素影響,這些因素的共同作用使得并購(gòu)績(jī)效的預(yù)測(cè)變得異常復(fù)雜,任何一個(gè)因素微小變化都有可能造成難以預(yù)料的結(jié)果。并購(gòu)績(jī)效對(duì)初始條件的敏感性使得傳統(tǒng)的線性研究范式已經(jīng)失效。本文力圖以復(fù)雜性科學(xué)中的熵理論、耗散結(jié)構(gòu)理論和協(xié)同學(xué)為理論依據(jù),闡明交通運(yùn)輸企業(yè)并購(gòu)的必要性,提出了交通運(yùn)輸企業(yè)匹配并購(gòu)的概念,找到影響并購(gòu)效果的影響因素,從而達(dá)到提高并購(gòu)績(jī)效的目的。根據(jù)復(fù)雜性科學(xué)理論,企業(yè)是一個(gè)多層次、多因素的復(fù)雜開放系統(tǒng),企業(yè)系統(tǒng)在運(yùn)行的過程... 

【文章來(lái)源】：武漢理工大學(xué)湖北省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：170 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

歷年貨運(yùn)量雖然交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展取得了一定的成績(jī)，但同樣存在著一定的問題

尹淤淤年份圖5一3交通運(yùn)輸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率指數(shù)圖5.1.3戰(zhàn)略匹配的內(nèi)容在企業(yè)有了并購(gòu)動(dòng)機(jī)后，企業(yè)首先要對(duì)自己的并購(gòu)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，接下來(lái)最重要的工作就是選擇目標(biāo)公司。選擇目標(biāo)公司的標(biāo)準(zhǔn)不是單方面的評(píng)價(jià)目標(biāo)公司的優(yōu)劣，二是要把重點(diǎn)放在并購(gòu)雙方的匹配性上。雙方的戰(zhàn)略匹配是實(shí)施成功并購(gòu)的前提，戰(zhàn)略匹配決定了并購(gòu)后產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)達(dá)到并購(gòu)動(dòng)機(jī)的潛力。戰(zhàn)略匹配的研究涉及到兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是主并企業(yè)并購(gòu)方向的確定;二是尋找什么樣的目標(biāo)公司，目標(biāo)公司應(yīng)該持有何種戰(zhàn)略。l)交通運(yùn)輸主并企業(yè)并購(gòu)模式選擇并購(gòu)戰(zhàn)略是在企業(yè)分析自身內(nèi)部資源和能力的基礎(chǔ)上，結(jié)合外部環(huán)境做出

.1并購(gòu)的短期績(jī)效評(píng)價(jià)股票市場(chǎng)是受多種因素影響的，具有復(fù)雜性的特點(diǎn)，對(duì)于股價(jià)的預(yù)測(cè)一來(lái)都是理論界和實(shí)踐界的難點(diǎn)。在本節(jié)中，依據(jù)第七章中的所述理論，對(duì)長(zhǎng)運(yùn)的黃山并購(gòu)和撫州并購(gòu)的短期績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。l)股價(jià)時(shí)間序列的混沌特性判斷在本節(jié)中，將應(yīng)用到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)并購(gòu)短期績(jī)效中的正常收益做出預(yù)然可以收集到關(guān)于公司股價(jià)的大量歷史數(shù)據(jù)，且大數(shù)據(jù)量對(duì)模型精度是有，但是，應(yīng)該看到，我國(guó)的股市由于建立時(shí)間不長(zhǎng)，發(fā)展不是很完善，同江西長(zhǎng)運(yùn)公司發(fā)生并購(gòu)密集的這幾年中，我國(guó)頒布了許多涉及到股市的經(jīng)策改革，特別是在2006年和2007年這兩年間，股市發(fā)生了劇烈的震蕩。，距離并購(gòu)事件時(shí)間較長(zhǎng)的數(shù)據(jù)有很大的噪音，因此不宜選擇距離并購(gòu)事間較長(zhǎng)的數(shù)據(jù)。江西長(zhǎng)運(yùn)的黃山并購(gòu)發(fā)生在2006年2月25日，撫州并購(gòu)發(fā)生在2007年

【參考文獻(xiàn)】：
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[8]中國(guó)上市公司并購(gòu)價(jià)值效應(yīng)分析[D]. 楊安華.四川大學(xué) 2006
[9]基于動(dòng)態(tài)能力觀的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及其演化研究[D]. 王核成.浙江大學(xué) 2005
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碩士論文
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本文編號(hào)：3620713