當(dāng)前南通交通的發(fā)展面臨著新形勢(shì)新要求,南通要想在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中搶占區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn),必須打造具有較強(qiáng)國(guó)際服務(wù)功能的全國(guó)性綜合交通樞紐。通過(guò)實(shí)地調(diào)研、專家訪談、資料查詢等形式,全面了解南通綜合交通樞紐建設(shè)現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上,從高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化空間布局、高水平建設(shè)兩大樞紐兩方面分析南通提升交通樞紐能級(jí)的具體路徑,并提出配套的保障措施。 

【文章來(lái)源】：江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,20(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
1 南通交通樞紐的定位
2 南通交通樞紐能級(jí)提升的路徑分析
    2.1 高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化空間布局
    2.2 高水平建設(shè)兩大樞紐
3 完善配套的保障措施
    3.1 拓展創(chuàng)新融資方式與渠道
    3.2 強(qiáng)化科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍的培育


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]我國(guó)通航建筑物行業(yè)管理制度現(xiàn)狀與評(píng)價(jià)[J]. 汪煒,何平.  珠江水運(yùn). 2018(19)
[2]二線城市現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建——基于南通的幾點(diǎn)建議[J]. 黃健.  江蘇商論. 2017(09)
[3]都市圈軌道交通一體化發(fā)展戰(zhàn)略研究——以廣佛都市圈為例[J]. 徐士偉,陳海偉.  交通與港航. 2017(04)



本文編號(hào)：3616314