發(fā)布時間：2022-01-17 07:54

　　近幾年我國的高速鐵路快速發(fā)展,已經(jīng)形成了"四橫四縱"的高鐵布局。高鐵的發(fā)展有效地推動了城市的發(fā)展,加強了各大城市的聯(lián)系,帶動了地方經(jīng)濟的發(fā)展,促進了人才的快速轉(zhuǎn)移和流動,也使各個城市的分工更加明確。依托這樣的高鐵時代以及國家新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略,各大城市群都希望能搭上這個時代列車促進經(jīng)濟的發(fā)展。在這樣的大背景下,文章以中原城市群為例,探究高鐵對中原城市群發(fā)展的影響。 

【文章來源】：住宅科技. 2020,40(02)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

高鐵對中國城市群發(fā)展的影響框架圖

到2018年底,中原城市群的國土面積為28.7 萬 km2,總?cè)丝?.82 億人,生產(chǎn)總值71 766.03 億元,生產(chǎn)總值僅次于長三角、珠三角、京津冀等城市群,位居全國第四。圖3 中原城市群及區(qū)位圖

鄭州市2007年—2018年生產(chǎn)總值(單位:億元)及經(jīng)濟增長率

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高鐵背景下河南省鐵路交通可達(dá)性與經(jīng)濟潛力格局[J]. 高尚,薛東前.  經(jīng)濟經(jīng)緯. 2017(02)
[2]“米”字型高鐵網(wǎng)絡(luò)對中原城市群的影響[J]. 張翠.  現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2016(08)
[3]高鐵對不同規(guī)模城市發(fā)展的影響[J]. 宋文杰,朱青,朱月梅,孔翠翠,史煜瑾,顧永濤.  經(jīng)濟地理. 2015(10)
[4]高速鐵路對沿線城鎮(zhèn)發(fā)展的影響[J]. 駱玲.  西南民族大學(xué)學(xué)報(人文社會科學(xué)版). 2013(05)
[5]高鐵時代到來的區(qū)域影響和意義[J]. 徐長樂,郇亞麗.  長江流域資源與環(huán)境. 2011(06)

碩士論文
[1]高鐵聯(lián)網(wǎng)背景下中原地區(qū)聯(lián)系格局再造[D]. 鐘昊君.重慶交通大學(xué) 2016



本文編號：3594350