現(xiàn)代港口作為全球供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn),已經(jīng)突破了傳統(tǒng)港口的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸作用,港口功能進(jìn)一步拓展,港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。腹地交叉成群的港口,為避免重復(fù)建設(shè)及惡性競(jìng)爭(zhēng)、降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),以資產(chǎn)為紐帶,整合港口資源,紛紛建立組合港。河北省是我國(guó)沿海大省,有著漫長(zhǎng)的海岸線,隨著我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展熱點(diǎn)逐步向環(huán)渤海地區(qū)的轉(zhuǎn)移,京津冀開(kāi)始成為繼長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲之后又一新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。在這樣一個(gè)大的背景條件下,港口建設(shè)將會(huì)對(duì)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到舉足輕重的拉動(dòng)作用。但是,由于思想理念、管理體制、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面的原因,河北省的港口建設(shè)一直沒(méi)有較大的發(fā)展。盡管秦皇島港是世界級(jí)著名港口,但因其功能單一、與腹地的經(jīng)濟(jì)尚未形成良性互動(dòng);省內(nèi)的其他中、小港口也一直未得到長(zhǎng)足的發(fā)展,因此,急需在全省范圍內(nèi)對(duì)港口進(jìn)行資源整合。本文首先在國(guó)內(nèi)外對(duì)組合港研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)河北省港口建設(shè)存在的問(wèn)題,提出組合港建設(shè)的模式、思路和步驟,并通過(guò)建立港口綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和因子分析模型,對(duì)河北省組合港的方式、構(gòu)成和基本定位進(jìn)行了評(píng)判和分析。為了測(cè)定組合港形成后的效果和對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè),本文應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論及仿真方法,通過(guò)港口組合前后數(shù)據(jù)... 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：112 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

河北省歷年港口吞吐量及增速Fig.3.lTheealendaryearthroughPutandgrowthrateofPortsinHebeiProvinee

各貨種占貨物總吞吐量的比例

秦皇島各貨種吞吐量關(guān)系對(duì)比

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于合作對(duì)策論的港口組合效應(yīng)模型[J]. 席燕.  水運(yùn)工程. 2008(03)
[2]河北將建世界最大輸煤港口群[J]. 欣華.  煤炭工程. 2008(03)
[3]基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)機(jī)制的組合港發(fā)展研究[J]. 席燕.  系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2008(05)
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[5]“五點(diǎn)一線”視角下東北亞國(guó)際航運(yùn)中心組合港的立法體制[J]. 王淑敏.  大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2008(01)
[6]科學(xué)發(fā)展觀:第一要義是發(fā)展——唐山港京唐港區(qū)踐行科學(xué)發(fā)展觀的思考[J]. 董文才.  河北企業(yè). 2008(01)
[7]京唐港的發(fā)展之路[J]. 藺建勛.  港口經(jīng)濟(jì). 2007(12)
[8]組合港平臺(tái)下的物流資源整合戰(zhàn)略初探[J]. 王逸.  商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù). 2007(06)
[9]北部灣(廣西)港口資源整合、區(qū)域合作探析[J]. 謝童偉.  沿海企業(yè)與科技. 2007(11)
[10]港口合作競(jìng)爭(zhēng)模式研究[J]. 謝袁芳.  中國(guó)水運(yùn)(學(xué)術(shù)版). 2007(11)

碩士論文
[1]京津冀地區(qū)港口競(jìng)爭(zhēng)力及合作機(jī)制研究[D]. 趙婷婷.北京交通大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3591594