在傳承中發(fā)展是多數(shù)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展的基本思路。二灘建設(shè)（文中簡稱SECC）是一家在國內(nèi)水電界有一定影響力的監(jiān)理咨詢企業(yè),為滿足企業(yè)生存與發(fā)展的需要,即將在卡楊公路項目上開展工程項目管理服務(wù)。SECC希望并將通過一個或多個項目管理服務(wù)的開展,拓展現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式,由相對單一的監(jiān)理咨詢企業(yè)轉(zhuǎn)型為工程項目管理公司。卡楊公路主要由橋梁、隧道、路基等組成,工程項目規(guī)模較大、技術(shù)含量高、項目結(jié)構(gòu)復(fù)雜、所涉及的協(xié)調(diào)工作量大,具有鮮明的工程特點和復(fù)雜性。因此,本畢業(yè)論文結(jié)合工程項目風(fēng)險管理的基本理論,就如何減少業(yè)主的合同風(fēng)險對工程順利開展的影響、減少工程索賠為主要內(nèi)容來進(jìn)行分析和探討。文中對類似工程項目中已發(fā)生的風(fēng)險案例進(jìn)行總結(jié)、分析,并提出在卡楊公路項目管理過程中對這些風(fēng)險管理的預(yù)控對策,如對誘發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險、對總價承包項目不足、設(shè)計深度不足、工程量變化過大、物價上漲超過預(yù)期等可能存在的合同風(fēng)險提出預(yù)控措施。工程項目管理是從事工程項目管理的企業(yè)針對工程項目建設(shè)的要求,接受業(yè)主的委托,按照雙方合約的規(guī)定,代表業(yè)主對工程項目的組織實施進(jìn)行全過程或若干階段的管理和服務(wù)。是社會分工日益細(xì)化,專業(yè)化程度日益... 

【文章來源】：西南財經(jīng)大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
前言
第一章 SECC及卡楊公路工程簡介
    第一節(jié) SECC簡介
    第二節(jié) 公司戰(zhàn)略
        一、一個夯實
        二、四個拓展
    第三節(jié) SECC的主要控股方背景
    第四節(jié) 卡楊公路工程介紹
        一、雅礱江介紹
        二、卡楊公路簡介
第二章 SECC項目管理服務(wù)的優(yōu)劣勢分析
    第一節(jié) 外部優(yōu)勢分析
        一、符合工程建設(shè)模式的變化與發(fā)展趨勢
        二、新興市場機(jī)會
        三、政策優(yōu)勢
        四、市場分析
    第二節(jié) 內(nèi)部優(yōu)勢分析
        一、行業(yè)品牌優(yōu)勢
        二、股東方的支持
        三、公司現(xiàn)有的骨干員工隊伍
        四、靈活的用人機(jī)制
        五、卡楊公路的特點符合PM模式
    第三節(jié) 外部劣勢分析
        一、監(jiān)理企業(yè)生存發(fā)展空間局限
        二、強(qiáng)制監(jiān)理制度影響行業(yè)發(fā)展
        三、監(jiān)理工作性質(zhì)局限企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展
        四、監(jiān)理企業(yè)自身缺乏核心競爭力
        五、信息化發(fā)展
        六、競爭對手強(qiáng)勁
    第四節(jié) 內(nèi)部劣勢分析
        一、人才結(jié)構(gòu)不太合理
        二、專業(yè)項目管理人員缺乏
        三、員工素質(zhì)、層次差異
        四、知識需要更新
        五、人員流動性大
第三章 卡楊公路風(fēng)險管理的探討
    第一節(jié) 公路工程風(fēng)險管理理論概述
        一、工程項目管理的內(nèi)涵
        二、工程項目風(fēng)險的概念
        三、公路工程風(fēng)險管理的內(nèi)容
    第二節(jié) 公路工程風(fēng)險管理程序
        一、風(fēng)險識別
        二、風(fēng)險評價
        三、風(fēng)險對策
        四、決策、實施與風(fēng)險監(jiān)控
    第三節(jié) 公路工程項目管理的一般風(fēng)險與應(yīng)對措施
        一、公路工程項目管理的一般風(fēng)險
        二、一般風(fēng)險的應(yīng)對措施
    第四節(jié) 卡楊公路特點及主要風(fēng)險預(yù)測
第四章 卡楊公路項目管理主要風(fēng)險因素識別及預(yù)控措施
    第一節(jié) 誘發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險預(yù)控
        一、案例分析
        二、風(fēng)險危害
        三、預(yù)控對策
    第二節(jié) 總價承包項目的風(fēng)險預(yù)控
        一、水電站工程總價承包項目特點
        二、案例分析
        三、預(yù)控對策
    第三節(jié) 設(shè)計深度不足的風(fēng)險預(yù)控
        一、案例分析
        二、預(yù)控對策
    第四節(jié) 工程量變化的風(fēng)險預(yù)控
        一、案例分析
        二、預(yù)控對策
    第五節(jié) 物價上漲的風(fēng)險預(yù)控
        一、常用的方法及存在的問題
        二、預(yù)控對策
第五章 卡楊公路項目管理的組織風(fēng)險預(yù)控
    第一節(jié) SECC開展卡楊公路項目管理服務(wù)的難點
        一、企業(yè)的人員素質(zhì)
        二、抵抗風(fēng)險的能力
        三、工作習(xí)慣的改變
        四、職業(yè)道德的約束
        五、建立工作標(biāo)準(zhǔn)、制度和規(guī)范
        六、建立風(fēng)險管理的組織體系
    第二節(jié) 卡楊公路項目管理與業(yè)主工作界面的分割
    第三節(jié) 組織學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)型組織
        一、倡導(dǎo)學(xué)習(xí)的機(jī)制和符合學(xué)習(xí)型組織的企業(yè)文化氛圍
        二、建立開放和互動的學(xué)習(xí)系統(tǒng)
        三、形成共享和傳承的組織學(xué)習(xí)氛圍
        四、具有實現(xiàn)共同遠(yuǎn)景的不斷增長的學(xué)習(xí)動力
        五、工作學(xué)習(xí)化與員工生涯的激勵和互補(bǔ)
        六、學(xué)習(xí)工作化與企業(yè)創(chuàng)新
    第四節(jié) 做好項目管理的建議
        一、合理的組織機(jī)構(gòu)
        二、人才建設(shè)
        三、主動尋找與外國公司作為合作伙伴
        四、主動開拓市場,加大對業(yè)主的宣傳力度和篩選
        五、主動參與已有項目的關(guān)聯(lián)工作
        六、建立資料信息庫
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]建設(shè)工程實行“代建制”的問題與對策[J]. 潘國雄,張紅.  建筑經(jīng)濟(jì). 2008(04)
[2]建設(shè)監(jiān)理公司向工程項目管理公司轉(zhuǎn)軌策略探討[J]. 王建聲,李明.  建設(shè)監(jiān)理. 2007(03)
[3]工程監(jiān)理與工程項目管理關(guān)系淺談[J]. 李全云.  建設(shè)監(jiān)理. 2007(01)
[4]大型水電工程的風(fēng)險因素分析[J]. 陳鋼,陳志鼎,吳黎明.  建筑經(jīng)濟(jì). 2006(S1)
[5]監(jiān)理企業(yè)面臨的問題及思考[J]. 張毅.  建設(shè)監(jiān)理. 2006(04)
[6]土木工程的風(fēng)險管理分析[J]. 王忠輝,李凌波.  基建優(yōu)化. 2006(02)
[7]大型建設(shè)項目集成風(fēng)險管理的實現(xiàn)模式探討[J]. 尹貽林,張傳棟.  建筑經(jīng)濟(jì). 2006(03)
[8]建設(shè)項目縱向宏觀風(fēng)險分析[J]. 王心發(fā),詹炳根,張炬.  建筑經(jīng)濟(jì). 2004(12)
[9]完善工程項目風(fēng)險管理的措施[J]. 王煉.  石油化工設(shè)計. 2004(03)
[10]產(chǎn)品服務(wù)增值擴(kuò)展戰(zhàn)略的興起與發(fā)展[J]. 葉勤.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2002(06)



本文編號：3574757