2009年初國(guó)務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,進(jìn)一步明確了物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用。同時(shí)國(guó)家加大對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的重視和推進(jìn)力度,使我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展步入了快速發(fā)展的軌道,已成為增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要支撐力量。運(yùn)輸是物流的基本載體,是物流發(fā)展的前提,而鐵路運(yùn)輸是物流體系中重要的基礎(chǔ)支撐,具有運(yùn)量大、成本低、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),是最適合長(zhǎng)距離流通的運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)代物流體系發(fā)展中發(fā)揮著積極的重要作用。本文從呼和浩特鐵路局當(dāng)前運(yùn)輸現(xiàn)狀入手,論述了鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流體系中發(fā)揮的重要作用及向現(xiàn)代物流發(fā)展的必要性與意義。從不同的角度深入分析了呼鐵局管內(nèi)貨源及各種運(yùn)輸方式的情況,運(yùn)用SWOT等成熟的系統(tǒng)理論對(duì)呼鐵局發(fā)展現(xiàn)代物流優(yōu)劣勢(shì)和存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析與研究,對(duì)呼鐵局下一步向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)的闡述與設(shè)計(jì),提出了鐵路運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的思路和對(duì)策。 

【文章來(lái)源】：內(nèi)蒙古大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū) 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－１呼鐵局物流市場(chǎng)及物流需求現(xiàn)狀分析思路??１７??

圖３－２呼鐵局煤炭發(fā)送量（含集通）折線圖??表３－３白貨發(fā)送量（含集通）三次指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)值單位：萬(wàn)噸??年份?ａ?＝〇．ｌ?ａ?＝０．３?ａ?＝０．５?ａ?＝〇．?７??２００３?３２７５?３２７５?３２７５?３２７５??２００４?３９６５．６?３９６５．６?３９６５．６?３９６５．６??２００５?４１５３．４?４１５３．４?４１５３．４?４１５３．４??２００６?４４９３．?２?４４９３．?２?４４９３．?２?４４９３．?２??２００７?４７７２．?５?４７７２．?５?４７７２．?５?４７７２．?５??２００８?４２８６．?０６８?５１１８．?６０４?５１７２．?１６３?５０６７．?２６８??２００９?４３７８．４９４?５５０３．５３８?５５８６．７５?５３５６．８４４??２０１０?４４７３．?８６１?５９１９．?５０１?６０３５．?９０６?５６４３．４１８??２０１１?４５７２．?１６９?６３６６．?４９３?６５１９．?６３１?５９２６．?９９１??

〇?丨．?１?Ｉ?ｉ?Ｉ?！?ｉ?！?ｉ?：????令？介??圖３－２呼鐵局煤炭發(fā)送量（含集通）折線圖??表３－３白貨發(fā)送量（含集通）三次指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)值單位：

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3552928