發(fā)布時間：2021-12-27 20:20

　　對高速公路服務(wù)區(qū)主要功能及配置進(jìn)行了分析,研究了高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃內(nèi)容,并著重對高速公路服務(wù)區(qū)中各服務(wù)設(shè)施的規(guī)模推算及布局方案等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討,以期為高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)。 

【文章來源】：山西建筑. 2015,41(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

圖2分離外向型服務(wù)區(qū)示意圖

圖3分離內(nèi)向型服務(wù)區(qū)示意圖

77778888884888877721358864注：1—餐廳；2—公共廁所；3—住宿、商務(wù)休閑中心；4—附樓；5—修理間；6—加油站；7—停車場；8—綠化2)分離內(nèi)向型(見圖3)。此類服務(wù)區(qū)不便于司機(jī)的識別，車輛會對主線沿線附近的建筑造成噪聲污染。圖3分離內(nèi)向型服務(wù)區(qū)示意圖8567832778848888886547732118注：1—餐廳；2—公共廁所；3—住宿、商務(wù)休閑中心；4—附樓；5—修理間；6—加油站；7—停車場；8—綠化8873)分離跨線型(見圖4)。此類服務(wù)區(qū)可有效節(jié)省建設(shè)用地，節(jié)約運營成本，方便主線兩側(cè)服務(wù)區(qū)的交流，但同樣存在污染問題，并且會增加養(yǎng)護(hù)費用和建設(shè)成本。圖4分離跨線型服務(wù)區(qū)示意圖5478682378888888645718777注：1—餐廳；2—公共廁所；3—住宿、商務(wù)休閑中心；4—附樓；5—修理間；6—加油站；7—停車場；8—綠化32·22·第41卷第4期2015年2月山西建筑

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于SWOT法的高速公路開放式服務(wù)區(qū)運營風(fēng)險評價研究[J]. 何剛,蘇麗梅,高建平.  公路與汽運. 2013(04)
[2]城市環(huán)線高速公路服務(wù)區(qū)開放式布局探討[J]. 盧靜,何本萬,王婷.  公路與汽運. 2013(02)
[3]對高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃與設(shè)計新理念的探討[J]. 吳鳴,莫智洪.  西部交通科技. 2009(04)
[4]略談高速公路服務(wù)區(qū)的建筑節(jié)能[J]. 馬建興,李宏.  山西交通科技. 2008(02)



本文編號：3552666