出租車作為城市公共交通的組成部分,其公用特性十分突出,為促進城市經(jīng)濟發(fā)展,方便居民出行起到了積極的作用,在一定程度上也體現(xiàn)了城市現(xiàn)代化發(fā)展水平。在我國從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟體制過渡中,由產(chǎn)權(quán)制度、企業(yè)制度、市場制度、政治制度和法律制度等構(gòu)成的經(jīng)濟體制還不完善,從而引發(fā)了由各種機制缺陷而帶來的問題,主要表現(xiàn)為經(jīng)濟利益的非均衡性、產(chǎn)權(quán)關(guān)系的模糊性、政府管制的不經(jīng)濟性等。這一連串問題的出現(xiàn),嚴(yán)重影響了城市管理者的聲望,暴露了現(xiàn)行出租車經(jīng)營模式和運行機制在市場化改革與進程中的薄弱。在我國大多數(shù)城市倡導(dǎo)大力發(fā)展公共交通的模式下,出租車應(yīng)該以怎樣的經(jīng)營模式在城市中充分發(fā)揮其功能,才能確保出租車行業(yè)健康、有序發(fā)展,并協(xié)調(diào)好出租車行業(yè)各利益相關(guān)方的關(guān)系,達到各方的利益均衡是本文將要進行探討的問題。首先,本文系統(tǒng)地分析了我國城市出租車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題,并對出租車在交通發(fā)展中的功能進行定位。以經(jīng)營權(quán),車輛產(chǎn)權(quán),管理權(quán)的歸屬為依據(jù),對我國現(xiàn)行的出租車經(jīng)營模式進行明確的分類,并對現(xiàn)行經(jīng)營模式存在的問題進行剖析。其次,通過研究出租車行業(yè)各利益相關(guān)方之間的關(guān)系,提出評價經(jīng)營模式優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。通過多角度思維論證... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

經(jīng)營模式適應(yīng)性層次分析結(jié)構(gòu)

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3549529