隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和世界貿(mào)易的不斷發(fā)展,航空貨運(yùn)作為一種高效、快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域的作用越來(lái)越明顯,作為民航運(yùn)輸發(fā)展的新的增長(zhǎng)點(diǎn),航空貨運(yùn)蘊(yùn)含著巨大的經(jīng)濟(jì)效能和市場(chǎng)潛力。面對(duì)新時(shí)期的機(jī)遇,如何基于現(xiàn)代物流理念,針對(duì)我國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)的具體情況,盡快形成航空貨運(yùn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)重要的研究課題。航空公司應(yīng)不斷改進(jìn)和優(yōu)化現(xiàn)有的貨運(yùn)業(yè)務(wù)模式,有效地把握市場(chǎng)需求、開(kāi)發(fā)新型物流服務(wù),以適應(yīng)物流市場(chǎng)的變化,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。本文首先介紹了我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策背景,同時(shí)闡述了航空貨運(yùn)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和航空公司發(fā)展的意義。然后從第三方物流、航空貨運(yùn)的概念入手,通過(guò)對(duì)第三方物流特征的理解及對(duì)航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)的分析,并以此為理論基礎(chǔ),對(duì)東航江蘇公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行考察,分析了東航江蘇公司現(xiàn)行的貨運(yùn)業(yè)務(wù)模式,通過(guò)數(shù)據(jù)調(diào)查、分析研究東航江蘇公司如何轉(zhuǎn)型為具有現(xiàn)代物流企業(yè)特征的第三方物流供應(yīng)商。文中針對(duì)東航江蘇公司的實(shí)際情況提出了業(yè)務(wù)模式改進(jìn)的實(shí)施建議,具體包括：建設(shè)SMS體系,加強(qiáng)安全管理；分航線銷(xiāo)售,進(jìn)行精細(xì)營(yíng)銷(xiāo)；擴(kuò)展服務(wù)項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)高端產(chǎn)品；加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)合作,完善業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)；優(yōu)化運(yùn)營(yíng)... 

【文章來(lái)源】：南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

東航江蘇公司貨運(yùn)機(jī)構(gòu)圖

東航江蘇公司南京出發(fā)國(guó)內(nèi)航線圖

圖3.4東航江蘇公司貨運(yùn)查詢(xún)網(wǎng)頁(yè)圖東航江蘇公司貨運(yùn)在其運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)用《捷運(yùn)通》貨運(yùn)生產(chǎn)管理系統(tǒng)軟件對(duì)貨個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)控。包括收貨人員運(yùn)用此軟件制作國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨郵倉(cāng)單;貨站待運(yùn)箱管理;將貨物信息登錄此平臺(tái)后，可以完成貨物信息分類(lèi)和匯總;配載部門(mén)可


本文編號(hào)：3537509