民航業(yè)作為交通產(chǎn)業(yè)的重要運輸途徑,使中國成為全球第二大航空運輸大國,其旅客吞吐量、貨郵吞吐量及機場數(shù)量也僅次于排名第一的美國。截止2017年底,我國共有頒證運輸機場229個,較2015年增長22個。全國民航運輸機場完成起降架次1024.9萬架次,完成旅客運輸量11.48億人次,貨郵吞吐量1617.73萬噸。西南地區(qū)中3000萬級機場包括成都、重慶、昆明,其中昆明長水國際機場旅客吞吐量4708.81萬人次,起降36.07萬架次,貨郵吞吐量42.83萬噸,綜合實力在西南地區(qū)排行第二,僅次于成都機場。根據(jù)民航局公布的2018年民航機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報,昆明長水機場在全國機場中航班起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別排行第4、第6、第8。據(jù)直觀的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,昆明機場國際旅客量占比不超過10%,國際航班多集中在南亞、東南亞,國際及地區(qū)航班較少,機場空域、基礎(chǔ)設(shè)施等資源趨于飽和,加之我國“八橫八縱”高鐵短途運輸正在加緊建設(shè),昆明作為“八橫八縱”高鐵運輸線上的重要站點,建成后對周邊短途通航城市造成影響,但也伴隨著與高鐵合作的機遇。在這種挑戰(zhàn)下,本文從民航運輸行業(yè)發(fā)展情況切入,參考了國內(nèi)外大型民航運輸機... 

【文章來源】：云南大學(xué)云南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖４．１中國經(jīng)濟增長趨勢??

■?＊＊申國發(fā)展中國家（不含中國》（＝３商牧人國家??資料來源：世界銀行??圖４．１中國經(jīng)濟增長趨勢??（１）對外開放新戰(zhàn)略拓寬民航服務(wù)新視野??“一帶一路”戰(zhàn)略是保障我國經(jīng)濟發(fā)展的中長期策略。隨著“一帶一路”建??設(shè)深入推進，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對外經(jīng)貿(mào)合作全面推進，有利于構(gòu)建互聯(lián)互通、互??利共贏的陸�？战�(jīng)濟大通道。人員和商貿(mào)物流往來將推進我國國際航空樞紐與門??戶機場的加速建設(shè)，也將積極促進國際民航服務(wù)建設(shè)、管理、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的多方??位國際合作，加速民航“走出去”步伐。民航以快捷快速高效的特點，在推動“一??帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)中將發(fā)揮重要的戰(zhàn)略支撐作用，為民航帶來國內(nèi)建設(shè)和國際運??輸服務(wù)的雙重機遇。??２０??

腿垃找?＾?＾?？??圖４．?２國家“一帶一路”倡議示意圖??（２）新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略拓展民航發(fā)展新空間??城市群將成為國家參與全球經(jīng)濟、提升國際競爭力的重要空間載體，發(fā)揮著??全球及國家中樞的重要功能。根據(jù)《國家新型城鎮(zhèn)化（２０１４－２０２０）》和《國家人??口中長期發(fā)展規(guī)劃２０１６－２０３０年》，２０２０年中國人口規(guī)模將達到１４．２億、城鎮(zhèn)化??率６０％，?２０３０年人口規(guī)模達到１４．５億人、城鎮(zhèn)化率７０％，城市群的人口集聚能??力不斷增強。在城市群建設(shè)過程中要求機場和民航發(fā)揮聯(lián)系全球的門戶和紐帶作??用，為民航的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸服務(wù)保障能力提出了更高的要求。??２１??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]競爭環(huán)境下的中樞輻射式航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計[D]. 楊瀾.昆明理工大學(xué) 2018
[2]國際化驅(qū)動下中國國企改革模式及路徑研究[D]. 汪燕.海南大學(xué) 2017
[3]天津航空有限責(zé)任公司航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[D]. 陶勝.中國民航大學(xué) 2014



本文編號：3516681