青島市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通政策研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-20 17:47
近些年來,隨著城市化、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的加快,城市機(jī)動(dòng)車擁有率正在迅猛增加,由此引發(fā)了交通擁堵現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,居民的出行時(shí)間和費(fèi)用增加,機(jī)動(dòng)車的尾氣排放已逐漸成為城市的主要污染源等一系列問題,嚴(yán)重影響了城市發(fā)展和人民群眾生活水平的提高。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通成為提高交通資源利用效率,緩解交通擁堵的重要手段。在國家宏觀政策的指導(dǎo)下,青島城市公共交通的發(fā)展取得了一些成績。但從總體上來看,城市交通擁堵的問題仍在繼續(xù)惡化,公交車輛行駛速度和運(yùn)營效率不斷下降,新增運(yùn)力被運(yùn)輸效率下降所抵消,公共交通的服務(wù)水平得不到提高,對居民的吸引力減弱,在客運(yùn)交通系統(tǒng)中的主體地位難以確立,存在政府對優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的重要性和緊迫性認(rèn)識(shí)不足,城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃難以有效落實(shí),公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,公交路權(quán)優(yōu)先力度不夠,政府對公交投資水平偏’低等一系列問題,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通停留在“口號(hào)化”和“宣言化”的階段,而且在優(yōu)先發(fā)展城市公共交通方面開展的研究還不夠深入。通過收集和閱讀大量的優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的基礎(chǔ)理論和最新研究成果,對青島城市公共交通現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,運(yùn)用系統(tǒng)分析、情景分析、可持續(xù)發(fā)展、公共產(chǎn)品、政府責(zé)任等...
【文章來源】:中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
1.1 研究目的和意義
1.2 國內(nèi)外研究概況
1.3 研究方法和技術(shù)路線
2 城市公共交通優(yōu)先發(fā)展模式及其影響
2.1 概念界定與內(nèi)涵
2.2 國內(nèi)外優(yōu)先發(fā)展公交政策
2.3 城市公交優(yōu)先發(fā)展模式
2.4 城市公交優(yōu)先發(fā)展的影響與啟示
3 青島城市公共交通現(xiàn)狀及問題
3.1 青島城市公共交通現(xiàn)狀
3.2 青島公交優(yōu)先發(fā)展存在的突出問題
3.3 造成目前狀況的原因
4 青島確立優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略的研究
4.1 機(jī)遇與挑戰(zhàn)
4.2 指導(dǎo)思想
4.3 抉擇分析
5 青島優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策分析
5.1 堅(jiān)持國營
5.2 公交優(yōu)先
5.3 政策保障
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝
后記
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市公共交通系統(tǒng)出行信息需求分析[J]. 戢曉峰. 綜合運(yùn)輸. 2008(03)
[2]城市公交區(qū)域運(yùn)營模式及其關(guān)鍵技術(shù)[J]. 王大勇,王海星. 綜合運(yùn)輸. 2008(03)
[3]深圳市公交票價(jià)體系改革研究[J]. 王鏡,邵春福. 綜合運(yùn)輸. 2008(01)
[4]快速公交智能系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)研究[J]. 王少飛,關(guān)可. 綜合運(yùn)輸. 2007(11)
[5]倫敦的公交優(yōu)先政策及啟示[J]. 佘世英. 城市交通. 2007(04)
[6]我國城市公交的優(yōu)先、優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)導(dǎo)向[J]. 胡潤洲. 上海城市管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2007(03)
[7]由公交優(yōu)先與票價(jià)政策引發(fā)的思考[J]. 胡潤州. 城市交通. 2007(03)
[8]關(guān)于構(gòu)建“公交優(yōu)先”體系的思考[J]. 馬桂祥. 江蘇政協(xié). 2007(04)
[9]韓彪:“公交優(yōu)先”是漸擴(kuò)式過程[J]. 楊輝. 運(yùn)輸經(jīng)理世界. 2007(04)
[10]雅加達(dá)市快速公交系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及啟示[J]. 魏濤,金凡. 城市交通. 2007(02)
博士論文
[1]城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展問題研究[D]. 馬榮國.長安大學(xué) 2003
本文編號(hào):3507831
【文章來源】:中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
1.1 研究目的和意義
1.2 國內(nèi)外研究概況
1.3 研究方法和技術(shù)路線
2 城市公共交通優(yōu)先發(fā)展模式及其影響
2.1 概念界定與內(nèi)涵
2.2 國內(nèi)外優(yōu)先發(fā)展公交政策
2.3 城市公交優(yōu)先發(fā)展模式
2.4 城市公交優(yōu)先發(fā)展的影響與啟示
3 青島城市公共交通現(xiàn)狀及問題
3.1 青島城市公共交通現(xiàn)狀
3.2 青島公交優(yōu)先發(fā)展存在的突出問題
3.3 造成目前狀況的原因
4 青島確立優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略的研究
4.1 機(jī)遇與挑戰(zhàn)
4.2 指導(dǎo)思想
4.3 抉擇分析
5 青島優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策分析
5.1 堅(jiān)持國營
5.2 公交優(yōu)先
5.3 政策保障
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝
后記
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市公共交通系統(tǒng)出行信息需求分析[J]. 戢曉峰. 綜合運(yùn)輸. 2008(03)
[2]城市公交區(qū)域運(yùn)營模式及其關(guān)鍵技術(shù)[J]. 王大勇,王海星. 綜合運(yùn)輸. 2008(03)
[3]深圳市公交票價(jià)體系改革研究[J]. 王鏡,邵春福. 綜合運(yùn)輸. 2008(01)
[4]快速公交智能系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)研究[J]. 王少飛,關(guān)可. 綜合運(yùn)輸. 2007(11)
[5]倫敦的公交優(yōu)先政策及啟示[J]. 佘世英. 城市交通. 2007(04)
[6]我國城市公交的優(yōu)先、優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)導(dǎo)向[J]. 胡潤洲. 上海城市管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2007(03)
[7]由公交優(yōu)先與票價(jià)政策引發(fā)的思考[J]. 胡潤州. 城市交通. 2007(03)
[8]關(guān)于構(gòu)建“公交優(yōu)先”體系的思考[J]. 馬桂祥. 江蘇政協(xié). 2007(04)
[9]韓彪:“公交優(yōu)先”是漸擴(kuò)式過程[J]. 楊輝. 運(yùn)輸經(jīng)理世界. 2007(04)
[10]雅加達(dá)市快速公交系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及啟示[J]. 魏濤,金凡. 城市交通. 2007(02)
博士論文
[1]城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展問題研究[D]. 馬榮國.長安大學(xué) 2003
本文編號(hào):3507831
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