運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-19 02:56
運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施擁有網(wǎng)絡(luò)特征,文章通過對現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的辨析,厘清運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性的內(nèi)涵和外延。通過對運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵中規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的辨析,以及分析運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的特殊性質(zhì),引申出幅員經(jīng)濟(jì)和密度經(jīng)濟(jì)兩個(gè)概念,進(jìn)一步研究這兩個(gè)特性與運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在關(guān)系。
【文章來源】:中國市場. 2020,(12)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容
2.1 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的分類及作用
2.2 運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容
3 密度經(jīng)濟(jì)分析
3.1 密度經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵
3.2 密度經(jīng)濟(jì)的理論分析
(1)節(jié)點(diǎn)的處理能力。
(2)車隊(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
(3)載運(yùn)工具載運(yùn)能力。
4 幅員經(jīng)濟(jì)分析
4.1 幅員經(jīng)濟(jì)原理分析
4.2 幅員經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]關(guān)于運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)問題的探討[J]. 榮朝和. 中國鐵道科學(xué). 2001(04)
博士論文
[1]軸輻式網(wǎng)絡(luò)理論及應(yīng)用研究[D]. 李陽.復(fù)旦大學(xué) 2006
碩士論文
[1]軸輻式快遞主干運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化配置研究[D]. 譚熙熙.北京交通大學(xué) 2016
本文編號:3504140
【文章來源】:中國市場. 2020,(12)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容
2.1 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的分類及作用
2.2 運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容
3 密度經(jīng)濟(jì)分析
3.1 密度經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵
3.2 密度經(jīng)濟(jì)的理論分析
(1)節(jié)點(diǎn)的處理能力。
(2)車隊(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
(3)載運(yùn)工具載運(yùn)能力。
4 幅員經(jīng)濟(jì)分析
4.1 幅員經(jīng)濟(jì)原理分析
4.2 幅員經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
5 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]關(guān)于運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)問題的探討[J]. 榮朝和. 中國鐵道科學(xué). 2001(04)
博士論文
[1]軸輻式網(wǎng)絡(luò)理論及應(yīng)用研究[D]. 李陽.復(fù)旦大學(xué) 2006
碩士論文
[1]軸輻式快遞主干運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化配置研究[D]. 譚熙熙.北京交通大學(xué) 2016
本文編號:3504140
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3504140.html
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