公路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制為構(gòu)建交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、健全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局做出了巨大貢獻(xiàn),然而,現(xiàn)階段已有的公路經(jīng)濟(jì)體制逐漸落后于新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的步伐,暴露出一些突出問(wèn)題。文章對(duì)該體制中存在的缺陷進(jìn)行分析,并從可持續(xù)發(fā)展角度提出完善措施。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)市場(chǎng). 2020,(13)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 現(xiàn)階段公路經(jīng)濟(jì)體制困境
    (1)管理運(yùn)行機(jī)制。
    (2)資金運(yùn)行機(jī)制。
2 公路經(jīng)濟(jì)體制可持續(xù)發(fā)展構(gòu)建
    (1)公路經(jīng)濟(jì)體制可持續(xù)發(fā)展必要性。
    (2)宏觀要件。
    (3)微觀要素。
3 公路經(jīng)濟(jì)完善的具體措施
    (1)完善頂層設(shè)計(jì)。
    (2)轉(zhuǎn)變公路主管部門(mén)職能。
    (3)多渠道投融資運(yùn)營(yíng)。
    (4)提高公路經(jīng)濟(jì)收費(fèi)效率。



本文編號(hào)：3500321