江西省是一個經(jīng)濟欠發(fā)達的省份,在過去的幾年里,我們在高速公路建設融資上總結(jié)和嘗試了不少方法,并從國外和其他發(fā)達省份學習了不少先進的經(jīng)驗,在融資上也有不少創(chuàng)新但也出現(xiàn)了不少問題,為此解決高速公路建設資金問題是關鍵所在。本文準備從介紹高速公路的地位、作用及產(chǎn)品特性入手,在分析高速公路融資的基礎理論后,通過對江西贛粵高速公路股份有限公司的投融資進行案例分析,然后探討世界上發(fā)達和發(fā)展中國家的高速公路融資方法,針對江西省高速公路發(fā)展的概況、規(guī)劃,分析研究融資現(xiàn)狀,由此提出對江西省高速公路建設融資的政策性建議。 

【文章來源】：南昌大學江西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

贛粵高速資產(chǎn)增長情況圖(截止2007年12月31日依據(jù)贛粵高速年報繪制)

3江西贛粵高速公路投融資分析資產(chǎn)增加的主要原因是贛粵高速通過股權收購和資產(chǎn)收購等不同溢價收購形式，收購控股公司持有的昌泰、昌樟、九景、溫厚等高速公路資產(chǎn)。贛粵高速通過資產(chǎn)收購向控股公司支付收購資金30億元，省廳通過控股公司取得以資金，并將其作為省內(nèi)其他高速公路建設的資本金，有力的支持了江西高速公路事業(yè)的建設。3.2.2江西贛粵高速經(jīng)營概況1.公司收入和利率穩(wěn)步持續(xù)增長公司通行費收入由1998年的2.2億元增加到2007年的22億元，增長近倍;公司的凈利潤由1998年的1.6億元增加到2007年的近n億元，增長近倍;凈資產(chǎn)收益率由上市之時的不足7%上升至2007年的17%。贛粵高速公路經(jīng)營里程及通行費收入

贛粵高速利潤及凈資產(chǎn)收益率圖(截止2007年12月31日依據(jù)贛

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3497147